Turbo Garrett pour SEAT LEON

TURBOCOMPRESSEUR
POWERMAX™ DIRECT FIT PERFORMANCE 2014 – 2021 Volkswagen / Audi 2.0L TSI MK7 | 7.5
Turbocompresseurs Stage 1 et Stage 2

Référence Stage 1 et Stage 3 : 898199-5001W Prend en charge jusqu’à 485 BHP (362 kW)* Référence Stage 2 et Stage 4 : 898200-5001W Supporte jusqu’à 600 BHP (447 kW)*

Les mises à niveau du turbocompresseur Garrett PowerMax™ pour la plate-forme de moteur Volkswagen et Audi MK7 2.0L TSI sont conçues pour augmenter les performances du moteur tout en respectant les spécifications d’installation du constructeur. Les mises à niveau Stage 1 (485 ch*) et 2 (600 ch*) maximisent l’efficacité et le débit d’air par rapport au turbocompresseur d’origine. La roue de turbine en alliage Mar-M haute température et les carters de turbine en acier inoxydable à double volute sont conçus pour résister à une température allant jusqu’à 1050 ° C. Ces turbocompresseurs sont entièrement assemblés avec un actionneur électronique calibré et des composants auxiliaires pour un montage direct OEM.

AVERTISSEMENT : La vitesse maximale autorisée du turbocompresseur est de 185 km/min (étape 1) | 165krpm (étape 2). L’utilisation de ce produit au-dessus de la vitesse maximale du turbocompresseur est aux risques et périls du propriétaire et peut entraîner des dommages et une défaillance prématurée. Pour protéger le turbocompresseur contre la survitesse lors du fonctionnement, un orifice de capteur de vitesse est usiné dans le boîtier du compresseur pour le montage des références du capteur de vitesse 781328-0003 (comprend le capteur et la jauge) et 781328-0004 (comprend le capteur de vitesse). Capteurs de vitesse vendus séparément.

*Les résultats de performance de ce produit dépendent fortement des modifications et du réglage/étalonnage de votre véhicule. La puissance cible a été calculée en se basant strictement sur le débit d’étranglement de la carte du compresseur (capacité totale du turbo), qui représente la puissance potentielle du volant d’inertie.

INFORMATIONS IMPORTANTES SUR LE PRODUIT« Les kits de performance Garrett sont des produits professionnels du marché secondaire conçus uniquement pour certains véhicules de course conduits sur des pistes de course particulières et ne doivent être utilisés que sur des véhicules de course qui ne seront jamais conduits sur des routes ou des autoroutes publiques. Les kits de performance Garrett ne sont pas légaux pour une utilisation dans les véhicules sur les routes publiques ou d’autres routes auxquelles le droit des routes publiques s’applique. Toute modification du véhicule à l’aide de kits de performance Garrett est SOUS VOTRE PROPRE RESPONSABILITÉ et À VOS RISQUES ET PÉRILS. N’utilisez les kits de performance Garrett qu’en conformité avec toutes les lois, réglementations et ordonnances applicables (y compris, mais sans s’y limiter, les émissions, le bruit, le permis d’exploitation, les performances, la sécurité et les aspects d’homologation). Une modification du véhicule à l’aide de kits de performance Garrett peut particulièrement affecter ou annuler la garantie, le permis d’exploitation ou l’homologation d’un véhicule. De plus, n’utilisez les kits de performance Garrett qu’en conformité avec toutes les dispositions applicables en matière de course et de circuit. Il est de votre responsabilité et de vos risques de vous assurer que votre kit de performance Garrett s’adapte à votre véhicule et à votre domaine d’application. VOUS DEVEZ ASSURER DES OPÉRATIONS LÉGALES ET SÛRES À TOUT MOMENT. Vous devez notamment consulter le manuel du propriétaire et le manuel d’entretien de votre véhicule. Vous devriez également contacter le fabricant de votre véhicule pour déterminer les effets que les modifications peuvent avoir sur des aspects importants tels que la sécurité, la garantie, les performances, etc. N’installez et n’utilisez les kits de performance Garrett que si vous avez entièrement lu et compris ces informations de sécurité importantes et si vous êtes entièrement d’accord avec les termes et conditions qui y sont énoncés. 

Données du turbocompresseur