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Turbomoteur
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Turbo Garrett pour FIAT Grande Punto JTD
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Réf: 766891-0001, 766891-1, 766891-5001S, 784844-0001, 784844-1, 784844-5001S, 807068-0001, 807068-0002, 807068-1, 807068-2, 807068-5001S, 807068-5002S Réf TM: TG807068-5002S OEM: 55209152, 55220699, 55230176, 55229855, 95519827

Turbo Garrett pour FIAT Grande Punto JTD

105 - 1.6 (06/2009-)

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Garantie
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Seringue amorçage
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Caractéristiques
Référence fabricant 766891-0001, 766891-1, 766891-5001S, 784844-0001, 784844-1, 784844-5001S, 807068-0001, 807068-0002, 807068-1, 807068-2, 807068-5001S, 807068-5002S
Référence Turbomoteur TG807068-5002S
Référence OEM 55209152, 55220699, 55230176, 55229855, 95519827
Puissance 105
Motorisation 1.6
Années 06/2009-
Type Véhicule léger

Description du produit

Ce turbocompresseur Garrett est compatible avec les véhicules FIAT Grande Punto JTD. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

Données issues de notre base

38 véhicule(s) compatible(s)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
FIAT Grande Punto JTD Grande Punto JTD
FIAT BRAVO JTD BRAVO JTD
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2010-04 1,6 105CV GIULIETTA (940_) 2010-04 1,6 105CV
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2015-02 1,6 120CV GIULIETTA (940_) 2015-02 1,6 120CV
ALFA ROMEO GIULIETTA (940_) 2015-09 1,6 116CV GIULIETTA (940_) 2015-09 1,6 116CV
FIAT DOBLO Camionnette/Break (263_) 2010-02 1,6 105CV DOBLO Camionnette/Break (263_) 2010-02 1,6 105CV
FIAT DOBLO Monospace (263_) 2010-02 1,6 90CV DOBLO Monospace (263_) 2010-02 1,6 90CV
FIAT BRAVO II (198_) 2008-03 2014-12 1,6 90CV BRAVO II (198_) 2008-03 2014-12 1,6 90CV
FIAT DOBLO Camionnette/Break (263_) 2010-02 1,6 90CV DOBLO Camionnette/Break (263_) 2010-02 1,6 90CV
FIAT DOBLO Camion plate-forme/Châssis (263_) 2010-02 1,6 105CV DOBLO Camion plate-forme/Châssis (263_) 2010-02 1,6 105CV
FIAT DOBLO Camion plate-forme/Châssis (263_) 2011-02 1,6 101CV DOBLO Camion plate-forme/Châssis (263_) 2011-02 1,6 101CV
FIAT DOBLO Camion plate-forme/Châssis (263_) 2010-02 1,6 90CV DOBLO Camion plate-forme/Châssis (263_) 2010-02 1,6 90CV
FIAT BRAVO II (198_) 2007-09 2014-12 1,6 105CV BRAVO II (198_) 2007-09 2014-12 1,6 105CV
FIAT LINEA (323_, 110_) 2009-06 1,6 105CV LINEA (323_, 110_) 2009-06 1,6 105CV
FIAT DOBLO Monospace (263_) 2010-01 1,6 105CV DOBLO Monospace (263_) 2010-01 1,6 105CV
FIAT DOBLO Camionnette/Break (263_) 2010-02 1,6 100CV DOBLO Camionnette/Break (263_) 2010-02 1,6 100CV
FIAT 500L (351_, 352_) 2012-09 2018-05 1,6 105CV 500L (351_, 352_) 2012-09 2018-05 1,6 105CV
OPEL COMBO Camionnette/Break (X12) 2012-02 1,6 90CV COMBO Camionnette/Break (X12) 2012-02 1,6 90CV
OPEL COMBO Camionnette/Break (X12) 2012-02 1,6 105CV COMBO Camionnette/Break (X12) 2012-02 1,6 105CV
OPEL COMBO Camionnette/Break (X12) 2012-02 1,6 101CV COMBO Camionnette/Break (X12) 2012-02 1,6 101CV
OPEL COMBO Combi / Tour (X12) 2012-02 1,6 90CV COMBO Combi / Tour (X12) 2012-02 1,6 90CV
OPEL COMBO Combi / Tour (X12) 2012-02 1,6 105CV COMBO Combi / Tour (X12) 2012-02 1,6 105CV
OPEL COMBO Combi / Tour (X12) 2015-03 1,6 95CV COMBO Combi / Tour (X12) 2015-03 1,6 95CV
FIAT 500L (351_, 352_) 2012-09 2018-05 1.6 105CV 500L (351_, 352_) 2012-09 2018-05 1.6 105CV
FIAT BRAVO II (198_) 2007-09 2014-12 1.6 105CV BRAVO II (198_) 2007-09 2014-12 1.6 105CV
FIAT BRAVO II (198_) 2008-03 2014-12 1.6 90CV BRAVO II (198_) 2008-03 2014-12 1.6 90CV
FIAT LINEA (323_, 110_) 2009-06 1.6 105CV LINEA (323_, 110_) 2009-06 1.6 105CV
OPEL COMBO Tour X12 201202 16 90CV COMBO Tour X12 201202 16 90CV
OPEL COMBO Tour X12 201202 16 105CV COMBO Tour X12 201202 16 105CV
OPEL COMBO Tour X12 201503 16 95CV COMBO Tour X12 201503 16 95CV
OPEL COMBO Tour X12 201503 16 120CV COMBO Tour X12 201503 16 120CV
ALFA ROMEO GIULIETTA 940 201004 201602 4 105CV GIULIETTA 940 201004 201602 4 105CV
ALFA ROMEO GIULIETTA 940 201502 202012 4 120CV GIULIETTA 940 201502 202012 4 120CV
ALFA ROMEO GIULIETTA 940 201509 201810 4 116CV GIULIETTA 940 201509 201810 4 116CV
OPEL COMBO Tour X12 201202 16 90CV COMBO Tour X12 201202 16 90CV
OPEL COMBO Tour X12 201202 16 105CV COMBO Tour X12 201202 16 105CV
OPEL COMBO Tour X12 201503 16 95CV COMBO Tour X12 201503 16 95CV
OPEL COMBO Tour X12 201503 16 120CV COMBO Tour X12 201503 16 120CV

Autres turbos et pièces compatibles

Types disponibles pour ce turbo

Ce turbo est disponible en plusieurs versions :

ES
Échange Standard
282,55 € TTC
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Neuf
Turbo Neuf
693,00 € TTC
En stock
Neuf TM
Marque Turbomoteur
193,78 € TTC
En stock

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

Préparation
766891-0001, 766891-1, 766891-5001S, 784844-0001, 784844-1, 784844-5001S, 807068-0001, 807068-0002, 807068-1, 807068-2, 807068-5001S, 807068-5002S
766891-0001
Réf TM: TG807068-5002S_PREP
Préparation

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

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Frais de livraison

Destination Express Standard Délai
France métropolitaine / Europe 12,50 € HT 0,00 € HT 24-48h
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TOM 195,00 € HT 155,00 € HT 5-7 jours

2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).

Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

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Pièce d'origine certifiée

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