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Turbomoteur
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Turbo KKK BorgWarner pour CITROEN C5 AIRCROSS 1.6 PureTech 180 1/11/2018 181CV
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Réf: 53039700578, 53039700830, 53039880830, 53039880578 Réf TM: TK53039880830 OEM: 9813852580, 9813852580-A, 1647284780, 39192914, 1647284680

Turbo KKK BorgWarner pour CITROEN C5 AIRCROSS 1.6 PureTech 180 1/11/2018 181CV

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Caractéristiques
Référence fabricant 53039700578, 53039700830, 53039880830, 53039880578
Référence Turbomoteur TK53039880830
Référence OEM 9813852580, 9813852580-A, 1647284780, 39192914, 1647284680
Années 04/2018-
Type Véhicule léger

Description du produit

Ce turbocompresseur KKK BorgWarner est compatible avec les véhicules CITROEN C5 AIRCROSS 1.6 PureTech 180 1/11/2018 181CV. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

56 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 9813852580, 1647284780, 1647284680)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
CITROEN C5 AIRCROSS I (C84) PHASE 1 - 5P 2018-09-> 1.6i TURBO 180 FAP 180 ch 2018 - présent
CITROEN GRAND C4 SPACETOURER (B78) - 5P 2018-06-> 1.6i TURBO 180 FAP 180 ch 2018 - présent
CITROEN C5 AIRCROSS I (C84) PHASE 1 - 5P 2018-09-> 1.6i TURBO EHR 181 [225] FAP 181 ch 2020 - présent
CITROEN C5 X (X7) - 5P 2021-07-> 1.6i TURBO EHR 180 [225] FAP 180 ch 2021 - présent
CITROEN C5 AIRCROSS I (C84) PHASE 2 - 5P 2022-01-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] FAP 150 ch 2022 - présent
CITROEN C5 AIRCROSS I (C84) PHASE 2 - 5P 2022-01-> 1.6i TURBO EHR 182 4x4 FAP 182 ch 2023 - présent
CITROEN C5 AIRCROSS I (C84) PHASE 2 - 5P 2022-01-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] 4x4 FAP 150 ch 2023 - présent
CITROEN C5 AIRCROSS I (C84) PHASE 2 - 5P 2022-01-> 1.6i TURBO 180 FAP 180 ch 2022 - présent
CITROEN C5 AIRCROSS I (C84) PHASE 2 - 5P 2022-01-> 1.6i TURBO EHR 181 [225] FAP 181 ch 2022 - présent
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 1 - 5P 2017-09->2022-12 1.6i TURBO 225 FAP 225 ch 2017 - 2022
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 1 - 5P 2017-09->2022-12 1.6i TURBO 180 FAP 180 ch 2018 - 2022
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 1 - 5P 2017-09->2022-12 1.6i TURBO 225 225 ch 2019 - 2022
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 1 - 5P 2017-09->2022-12 1.6i TURBO EHR 200 [300] 4x4 FAP 200 ch 2019 - 2022
DS DS9 (X83) - 4P 2020-10-> 1.6i TURBO 225 FAP 225 ch 2020 - présent
DS DS9 (X83) - 4P 2020-10-> 1.6i TURBO EHR 182 [225] FAP 182 ch 2021 - présent
DS DS4 II (D41) - 5P 2020-10-> 1.6i TURBO EHR 180 [225] FAP 180 ch 2021 - présent
DS DS4 II (D41) - 5P 2020-10-> 1.6i TURBO 182 FAP 182 ch 2021 - présent
DS DS4 II (D41) - 5P 2020-10-> 1.6i TURBO 225 FAP 225 ch 2021 - présent
DS DS9 (X83) - 4P 2020-10-> 1.6i TURBO EHR 200 4x4 FAP 200 ch 2021 - présent
DS DS9 (X83) - 4P 2020-10-> 1.6i TURBO EHR 200 FAP 200 ch 2021 - présent
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 1 - 5P 2017-09->2022-12 1.6i TURBO EHR 182 [225] FAP 182 ch 2022 - 2022
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 2 - 5P 2022-09-> 1.6i TURBO 180 FAP 180 ch 2022 - présent
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 2 - 5P 2022-09-> 1.6i TURBO 225 FAP 225 ch 2022 - présent
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 2 - 5P 2022-09-> 1.6i TURBO EHR 200 [300] 4x4 FAP 200 ch 2022 - présent
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 2 - 5P 2022-09-> 1.6i TURBO EHR 182 [225] FAP 182 ch 2022 - présent
DS DS7 CROSSBACK (X74) PHASE 2 - 5P 2022-09-> 1.6i TURBO EHR 200 [360] 4x4 FAP 200 ch 2022 - présent
OPEL GRANDLAND X I PHASE 1 - 5P 2017-10-> 1.6i TURBO 182 FAP 182 ch 2018 - présent
OPEL GRANDLAND X I PHASE 1 - 5P 2017-10-> 1.6i TURBO EHR 200 [300] 4x4 FAP 200 ch 2019 - présent
OPEL GRANDLAND X I PHASE 1 - 5P 2017-10-> 1.6i TURBO EHR 181 [225] FAP 181 ch 2020 - présent
OPEL ASTRA VI (L) - 5P 2021-10-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] FAP 150 ch 2021 - présent
OPEL ASTRA VI (L) - 5P 2021-10-> 1.6i TURBO EHR 180 [225] FAP 180 ch 2022 - présent
OPEL ASTRA VI BREAK (L) - 5P 2022-01-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] FAP 150 ch 2022 - présent
OPEL GRANDLAND X I PHASE 2 - 5P 2021-12-> 1.6i TURBO EHR 200 [300] 4x4 FAP 200 ch 2021 - présent
OPEL GRANDLAND X I PHASE 2 - 5P 2021-12-> 1.6i TURBO EHR 181 [225] FAP 181 ch 2021 - présent
OPEL GRANDLAND X I PHASE 2 - 5P 2021-12-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] FAP 150 ch 2023 - présent
PEUGEOT 308 II (T9) PHASE 2 - 5P 2017-04-> 1.6i TURBO 225 FAP 225 ch 2017 - présent
PEUGEOT 508 II (R8) PHASE 1 - 5P 2018-05-> 1.6i TURBO 225 FAP 225 ch 2018 - présent
PEUGEOT 508 II (R8) PHASE 1 - 5P 2018-05-> 1.6i TURBO 180 FAP 180 ch 2018 - présent
PEUGEOT 3008 II (P84) PHASE 1 - 5P 2016-06->2021-03 1.6i TURBO 180 FAP 180 ch 2018 - 2021
PEUGEOT 5008 II (P87) PHASE 1 - 5P 2016-10->2020-12 1.6i TURBO 180 FAP 180 ch 2018 - 2020
PEUGEOT 508 II BREAK (R8) PHASE 1 - 5P 2018-07-> 1.6i TURBO EHR 182 [225] FAP 182 ch 2019 - présent
PEUGEOT 3008 II (P84) PHASE 1 - 5P 2016-06->2021-03 1.6i TURBO EHR 200 [HYBRID4] 4x4 FAP 200 ch 2019 - 2021
PEUGEOT 3008 II (P84) PHASE 1 - 5P 2016-06->2021-03 1.6i TURBO EHR 182 [225] FAP 182 ch 2020 - 2021
PEUGEOT 508 II (R8) PHASE 1 - 5P 2018-05-> 1.6i TURBO EHR 200 [PSE] 4x4 FAP 200 ch 2020 - présent
PEUGEOT 3008 II (P84) PHASE 2 - 5P 2020-09->2024-03 1.6i TURBO 182 FAP 182 ch 2020 - 2024
PEUGEOT 3008 II (P84) PHASE 2 - 5P 2020-09->2024-03 1.6i TURBO EHR 200 [HYBRID4] 4x4 FAP 200 ch 2020 - 2024
PEUGEOT 3008 II (P84) PHASE 2 - 5P 2020-09->2024-03 1.6i TURBO EHR 182 [225] FAP 182 ch 2020 - 2024
PEUGEOT 5008 II (P87) PHASE 2 - 5P 2020-09-> 1.6i TURBO 182 FAP 182 ch 2020 - présent
PEUGEOT 308 III (P5) - 5P 2021-04-> 1.6i TURBO EHR 180 [225] FAP 180 ch 2021 - présent
PEUGEOT 308 III (P5) - 5P 2021-04-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] FAP 150 ch 2021 - présent
PEUGEOT 408 (P54) PHASE 1 - 5P 2022-09-> 1.6i TURBO EHR 180 [225] FAP 180 ch 2022 - présent
PEUGEOT 408 (P54) PHASE 1 - 5P 2022-09-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] FAP 150 ch 2022 - présent
PEUGEOT 508 II (R8) PHASE 2 - 5P 2023-04-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] FAP 150 ch 2023 - présent
PEUGEOT 508 II (R8) PHASE 2 - 5P 2023-04-> 1.6i TURBO EHR 182 [225] FAP 182 ch 2023 - présent
PEUGEOT 3008 II (P84) PHASE 2 - 5P 2020-09->2024-03 1.6i TURBO EHR 182 [180] FAP 182 ch 2020 - 2024
PEUGEOT 508 II (R8) PHASE 2 - 5P 2023-04-> 1.6i TURBO EHR 150 [180] FAP 150 ch 2024 - présent

Autres turbos et pièces compatibles

Types disponibles pour ce turbo

Ce turbo est disponible en plusieurs versions :

ES
Échange Standard
595,12 € TTC
En stock
Neuf
Turbo Neuf
851,40 € TTC
En stock

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

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Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

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