03 20 63 73 68
Turbomoteur
0
Turbo IHI pour MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 400 Maybach 4-matic (222.967) 1/01/2015 333CV
-
Voir tous les turbos MERCEDES-BENZ
Réf: AL0075Q21 Réf TM: TIRHF4AL0075Q21 OEM: A276090408080, A2760904080, A2760903280, A2760902880, A276090148080, A2760901480, 2760904080,

Turbo IHI pour MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 400 Maybach 4-matic (222.967) 1/01/2015 333CV

-- € TTC
Soit -- € HT
Choisissez votre type de produit :
Échange Standard
Consigne 120 € TTC (remboursée au retour)
En stock
1 519,70 €
1 266,42 € HT
Turbo Neuf d'origine
Turbo certifié d'origine sans retour de l'ancien
En stock
1 683,00 €
1 402,50 € HT
Turbo Marque Turbomoteur
Qualité premium, sans consigne
En stock
659,22 €
549,35 € HT
Livraison express 24/48h
Commandez dans les :
-- H -- M -- S
 
Garantie
2 ans
Retour ancien turbo
GRATUIT
Goujons/écrous
OFFERTS
Seringue amorçage
OFFERTE
Caractéristiques
Référence fabricant AL0075Q21
Référence Turbomoteur TIRHF4AL0075Q21
Référence OEM A276090408080, A2760904080, A2760903280, A2760902880, A276090148080, A2760901480, 2760904080,
Années 08/2018-
Type Véhicule léger

Description du produit

Ce turbocompresseur IHI est compatible avec les véhicules MERCEDES-BENZ S-CLASS (W222, V222, X222) S 400 Maybach 4-matic (222.967) 1/01/2015 333CV. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

46 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : A2760903280, A2760902880, A276090148080, A2760901480)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
MERCEDES CLASSE GL II (W166) - 5P 2012-10-> 3.0i TURBO 330 [400] 4x4 330 ch 2013 - présent
MERCEDES CLASSE C IV (W205) PHASE 1 - 4P 2014-01->2018-12 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2014 - 2018
MERCEDES CLASSE GLE I COUPE (C292) - 5P 2015-04-> 3.0i TURBO 367 [450] 4x4 367 ch 2015 - présent
MERCEDES CLASSE GLE I COUPE (C292) - 5P 2015-04-> 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2015 - présent
MERCEDES CLASSE GLE I (X166) - 5P 2015-04->2019-06 3.0i TURBO 272 [320] 4x4 272 ch 2015 - 2019
MERCEDES CLASSE GLE I (X166) - 5P 2015-04->2019-06 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2015 - 2019
MERCEDES CLASSE GLE I (X166) - 5P 2015-04->2019-06 3.0i TURBO 367 [450] 4x4 367 ch 2015 - 2019
MERCEDES CLASSE C IV (W205) PHASE 1 - 4P 2014-01->2018-12 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2016 - 2018
MERCEDES CLASSE GLE I (X166) - 5P 2015-04->2019-06 3.0i TURBO EHR 333 [500] 4x4 333 ch 2016 - 2019
MERCEDES CLASSE GLE I (X166) - 5P 2015-04->2019-06 3.0i TURBO 272 [350] 4x4 272 ch 2016 - 2019
MERCEDES CLASSE C IV CABRIOLET (A205) PHASE 1 - 2P 2015-09->2018-12 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2015 - 2018
MERCEDES CLASSE E V (W213) PHASE 1 - 4P 2016-02-> 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2016 - présent
MERCEDES CLASSE E V COUPE (C238) PHASE 1 - 2P 2017-02-> 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2017 - présent
MERCEDES CLASSE GLE I (X166) - 5P 2015-04->2019-06 3.0i TURBO 390 [450] 4x4 390 ch 2017 - 2019
MERCEDES CLASSE GLC I (X253) PHASE 1 - 5P 2015-06->2020-03 3.0i TURBO 367 [43 AMG] 4x4 367 ch 2018 - 2020
MERCEDES CLASSE GLC I COUPE (C253) PHASE 1 - 5P 2016-08->2020-03 3.0i TURBO 367 [43 AMG] 4x4 367 ch 2018 - 2020
MERCEDES CLASSE C IV (W205) PHASE 2 - 4P 2018-07-> 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 FAP 333 ch 2018 - présent
MERCEDES CLASSE GLC I (X253) PHASE 1 - 5P 2015-06->2020-03 3.0i TURBO 367 [43 AMG] 4x4 FAP 367 ch 2018 - 2020
MERCEDES CLASSE GLC I COUPE (C253) PHASE 1 - 5P 2016-08->2020-03 3.0i TURBO 367 [43 AMG] 4x4 FAP 367 ch 2018 - 2020
MERCEDES CLASSE GLE I (X166) - 5P 2015-04->2019-06 3.0i TURBO 390 [450] 4x4 FAP 390 ch 2018 - 2019
MERCEDES CLASSE GLE I (X166) - 5P 2015-04->2019-06 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 FAP 333 ch 2018 - 2019
MERCEDES CLASSE E V (W213) PHASE 1 - 4P 2016-02-> 3.0i TURBO 367 [450] 4x4 FAP 367 ch 2018 - présent
MERCEDES CLASSE GLE I COUPE (C292) - 5P 2015-04-> 3.0i TURBO 390 [43 AMG] 4x4 390 ch 2017 - présent
MERCEDES CLASSE GLE I COUPE (C292) - 5P 2015-04-> 3.0i TURBO 390 [43 AMG] 4x4 FAP 390 ch 2017 - présent
MERCEDES CLASSE GLE I COUPE (C292) - 5P 2015-04-> 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 FAP 333 ch 2015 - présent
MERCEDES CLASSE SL III (R231) PHASE 2 - 2P 2016-02-> 3.0i TURBO 367 [400] 367 ch 2016 - présent
MERCEDES CLASSE S V LIMOUSINE (V222) PHASE 1 - 4P LONG 2013-07-> 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2014 - présent
MERCEDES CLASSE CLS II (C218) PHASE 2 - 4P 2014-06-> 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2014 - présent
MERCEDES CLASSE CLS II (C218) PHASE 2 - 4P 2014-06-> 3.0i TURBO 333 [400] 333 ch 2014 - présent
MERCEDES CLASSE C IV (W205) PHASE 1 - 4P 2014-01->2018-12 3.0i TURBO 367 [450] 4x4 367 ch 2015 - 2018
MERCEDES CLASSE S V (W222) PHASE 1 - 4P 2013-07-> 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2015 - présent
MERCEDES CLASSE S V COUPE (C217) PHASE 1 - 2P 2014-02-> 3.0i TURBO 367 [400] 4x4 367 ch 2015 - présent
MERCEDES CLASSE C IV (W205) PHASE 1 - 4P 2014-01->2018-12 3.0i TURBO 367 [450] 4x4 367 ch 2016 - 2018
MERCEDES CLASSE CLS II (C218) PHASE 2 - 4P 2014-06-> 3.0i TURBO 333 [400] 333 ch 2016 - présent
MERCEDES CLASSE S V COUPE (C217) PHASE 1 - 2P 2014-02-> 3.0i TURBO 370 [400] 4x4 FAP 370 ch 2017 - présent
MERCEDES CLASSE E IV BREAK (S212) PHASE 2 - 5P 2012-12->2016-10 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2013 - 2016
MERCEDES CLASSE E IV BREAK (S212) PHASE 2 - 5P 2012-12->2016-10 3.0i TURBO 333 [400] 333 ch 2013 - 2016
MERCEDES CLASSE E IV COUPE (C207) PHASE 2 - 2P 2013-03-> 3.0i TURBO 333 [400] 333 ch 2013 - présent
MERCEDES CLASSE M III (W166) - 5P 2011-06->2016-03 3.0i TURBO 333 [400] 4x4 333 ch 2013 - 2016
MERCEDES CLASSE E IV COUPE (C207) PHASE 2 - 2P 2013-03-> 3.0i TURBO 272 [350] 272 ch 2013 - présent
MERCEDES CLASSE SL III (R231) PHASE 1 - 2P 2012-01-> 3.0i TURBO 333 [400] 333 ch 2014 - présent
MERCEDES CLASSE SLC (R172) - 2P 2016-02-> 3.0i TURBO 367 [43 AMG] 367 ch 2016 - présent
MERCEDES CLASSE S V (W222) PHASE 2 - 4P 2017-09-> 3.0i TURBO 367 [450] 4x4 367 ch 2017 - présent
MERCEDES CLASSE S V (W222) PHASE 2 - 4P 2017-09-> 3.0i TURBO 272 [320] 272 ch 2017 - présent
MERCEDES CLASSE S V (W222) PHASE 2 - 4P 2017-09-> 3.0i TURBO 367 [450] 367 ch 2017 - présent
MERCEDES CLASSE S V (W222) PHASE 2 - 4P 2017-09-> 3.0i TURBO EHR 370 [560] FAP 370 ch 2017 - présent

Autres turbos et pièces compatibles

Types disponibles pour ce turbo

Ce turbo est disponible en plusieurs versions :

ES
Échange Standard
1 519,70 € TTC
En stock
Neuf
Turbo Neuf
1 683,00 € TTC
En stock
Neuf TM
Marque Turbomoteur
659,22 € TTC
En stock

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

Voir tous les avis

Frais de livraison

Destination Express Standard Délai
France métropolitaine / Europe 12,50 € HT 0,00 € HT 24-48h
DOM 105,00 € HT 95,00 € HT 5-7 jours
TOM 195,00 € HT 155,00 € HT 5-7 jours

2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).

Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

Chargement...