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Turbomoteur
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Turbo IHI pour MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S204) 2009-11 2014-08 1,8 156CV
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Réf: AL0066 Réf TM: TIRAL006 OEM: 2710903180, 2710903380, 2710903580, 271090358080

Turbo IHI pour MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S204) 2009-11 2014-08 1,8 156CV

184 CV (135 KW) - 4 Cyl. (08/2009- - 01/2010-)

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Caractéristiques
Référence fabricant AL0066
Référence Turbomoteur TIRAL006
Référence OEM 2710903180, 2710903380, 2710903580, 271090358080
Puissance 184 CV (135 KW)
Motorisation 4 Cyl.
Années 08/2009- - 01/2010-
Type Véhicule léger

Description du produit

Ce turbocompresseur IHI est compatible avec les véhicules MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S204) 2009-11 2014-08 1,8 156CV. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

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 Remarque : Moteur  M 271.820, 

Véhicules compatibles

Données issues de notre base

32 véhicule(s) compatible(s)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S204) 2009-11 2014-08 1,8 156CV CLASSE C T-Model (S204) 2009-11 2014-08 1,8 156CV
MERCEDES-BENZ CLASSE C Coupé (C204) 2011-06 1,8 156CV CLASSE C Coupé (C204) 2011-06 1,8 156CV
MERCEDES-BENZ CLASSE E (W212) 2009-08 2015-12 1,8 184CV CLASSE E (W212) 2009-08 2015-12 1,8 184CV
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W204) 2007-01 2014-01 1,8 156CV CLASSE C (W204) 2007-01 2014-01 1,8 156CV
MERCEDES-BENZ CLASSE C (W204) 2007-01 2014-01 1,8 184CV CLASSE C (W204) 2007-01 2014-01 1,8 184CV
MERCEDES-BENZ CLASSE E Décapotable (A207) 2010-01 2016-12 1,8 184CV CLASSE E Décapotable (A207) 2010-01 2016-12 1,8 184CV
MERCEDES-BENZ CLASSE E Coupé (C207) 2010-01 2016-12 1,8 184CV CLASSE E Coupé (C207) 2010-01 2016-12 1,8 184CV
MERCEDES-BENZ CLASSE C T-Model (S204) 2007-08 2014-08 1,8 184CV CLASSE C T-Model (S204) 2007-08 2014-08 1,8 184CV
MERCEDES-BENZ CCLASS W204 200701 201401 18 156CV CCLASS W204 200701 201401 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS W204 200701 201401 18 184CV CCLASS W204 200701 201401 18 184CV
MERCEDES-BENZ CCLASS Coupe C204 201106 18 156CV CCLASS Coupe C204 201106 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS TModel S204 200911 201408 18 156CV CCLASS TModel S204 200911 201408 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS TModel S204 200708 201408 18 184CV CCLASS TModel S204 200708 201408 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS W212 200908 201512 18 184CV ECLASS W212 200908 201512 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS Convertible A207 201001 201612 18 184CV ECLASS Convertible A207 201001 201612 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS Coupe C207 201001 201612 18 184CV ECLASS Coupe C207 201001 201612 18 184CV
MERCEDES-BENZ CCLASS W204 200701 201401 18 156CV CCLASS W204 200701 201401 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS W204 200701 201401 18 184CV CCLASS W204 200701 201401 18 184CV
MERCEDES-BENZ CCLASS Coupe C204 201106 18 156CV CCLASS Coupe C204 201106 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS TModel S204 200911 201408 18 156CV CCLASS TModel S204 200911 201408 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS TModel S204 200708 201408 18 184CV CCLASS TModel S204 200708 201408 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS W212 200908 201512 18 184CV ECLASS W212 200908 201512 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS Convertible A207 201001 201612 18 184CV ECLASS Convertible A207 201001 201612 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS Coupe C207 201001 201612 18 184CV ECLASS Coupe C207 201001 201612 18 184CV
MERCEDES-BENZ CCLASS W204 200701 201401 18 156CV CCLASS W204 200701 201401 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS W204 200701 201401 18 184CV CCLASS W204 200701 201401 18 184CV
MERCEDES-BENZ CCLASS Coupe C204 201106 18 156CV CCLASS Coupe C204 201106 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS TModel S204 200911 201408 18 156CV CCLASS TModel S204 200911 201408 18 156CV
MERCEDES-BENZ CCLASS TModel S204 200708 201408 18 184CV CCLASS TModel S204 200708 201408 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS W212 200908 201512 18 184CV ECLASS W212 200908 201512 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS Convertible A207 201001 201612 18 184CV ECLASS Convertible A207 201001 201612 18 184CV
MERCEDES-BENZ ECLASS Coupe C207 201001 201612 18 184CV ECLASS Coupe C207 201001 201612 18 184CV

Autres turbos et pièces compatibles

Types disponibles pour ce turbo

Ce turbo est disponible en plusieurs versions :

ES
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Neuf
Turbo Neuf
563,64 € TTC
En stock

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

Préparation
AL0066
Réf TM: TIRAL006_PREP
Préparation

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

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2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).

Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

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