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Turbomoteur
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PRÉPARATION Turbo Garrett pour VOLKSWAGEN-VW POLO TDI
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Réf: 789016-0001, 789016-0002, 789016-1, 789016-2, 789016-5001S, 789016-5002S Réf TM: TG789016-5002S_PREP OEM: 03P253019B, 03P253019BV, 03P253019BV050, 03P253019BX

Turbo Garrett pour VOLKSWAGEN-VW POLO TDI

75 - 1.2/3 (03/2010-)

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Niveau de préparation :
Stage 1 Origine
--
Stage 2
N/D
Stage 3
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Garantie
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Caractéristiques
Référence fabricant 789016-0001, 789016-0002, 789016-1, 789016-2, 789016-5001S, 789016-5002S
Référence Turbomoteur TG789016-5002S_PREP
Référence OEM 03P253019B, 03P253019BV, 03P253019BV050, 03P253019BX
Puissance 75
Motorisation 1.2/3
Années 03/2010-
Type Préparation

Description du produit

Ce turbocompresseur Garrett est compatible avec les véhicules VOLKSWAGEN-VW POLO TDI. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

41 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 03P253019B, 03P253019BX, 03L253056A)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
VOLKSWAGEN POLO V (6R) PHASE 1 - 5P 2009-09->2014-05 1.2TDI 75 FAP 75 ch 2010 - 2014
SEAT IBIZA IV ST (6J) PHASE 1 - 5P 2010-05->2012-01 1.2TDI 75 FAP 75 ch 2010 - 2012
SEAT IBIZA IV (6J) PHASE 2 - 5P 2012-02->2016-03 1.2TDI 75 FAP 75 ch 2012 - 2016
SKODA FABIA II (54) PHASE 2 - 5P 2010-03->2014-12 1.2TDI 75 FAP 75 ch 2010 - 2014
SKODA ROOMSTER (5J) PHASE 2 - 5P 2010-10-> 1.2TDI 75 FAP 75 ch 2010 - présent
VOLKSWAGEN TIGUAN I (5N) PHASE 1 - 5P 2007-11->2011-04 2.0TDI 136 4x4 FAP 136 ch 2007 - 2011
VOLKSWAGEN PASSAT V SW (3C) - 5P 2005-09->2010-10 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2008 - 2010
VOLKSWAGEN PASSAT V CC (357) - 4P 2008-06->2011-07 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2008 - 2011
VOLKSWAGEN PASSAT V (3C) - 4P 2005-03->2010-10 2.0TDI 143 FAP 143 ch 2008 - 2010
VOLKSWAGEN EOS PHASE 1 - 2P 2006-04->2011-01 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2011
VOLKSWAGEN TIGUAN I (5N) PHASE 1 - 5P 2007-11->2011-04 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2011
VOLKSWAGEN PASSAT V (3C) - 4P 2005-03->2010-10 2.0TDI 140 4x4 FAP 140 ch 2008 - 2010
VOLKSWAGEN SCIROCCO III (13) PHASE 1 - 3P 2008-07->2014-09 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2014
VOLKSWAGEN GOLF V SW (1K) - 5P 2007-06->2009-12 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2008 - 2009
VOLKSWAGEN JETTA III (1K) - 4P 2005-09->2010-12 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2008 - 2010
VOLKSWAGEN GOLF VI (5K) - 3P 2008-10->2013-04 2.0TDI 110 FAP 110 ch 2008 - 2013
VOLKSWAGEN GOLF VI (5K) - 3P 2008-10->2013-04 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2008 - 2013
VOLKSWAGEN GOLF VI (5K) - 3P 2008-10->2013-04 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2013
VOLKSWAGEN GOLF VI (5K) - 5P 2008-10->2013-04 2.0TDI 140 4x4 FAP 140 ch 2008 - 2013
VOLKSWAGEN GOLF V SW (1K) - 5P 2007-06->2009-12 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2009
VOLKSWAGEN JETTA III (1K) - 4P 2005-09->2010-12 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2010
VOLKSWAGEN PASSAT V (3C) - 4P 2005-03->2010-10 2.0TDI 110 FAP 110 ch 2008 - 2010
VOLKSWAGEN GOLF PLUS (52) PHASE 2 - 5P 2009-04->2014-12 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2009 - 2014
VOLKSWAGEN GOLF PLUS (52) PHASE 2 - 5P 2009-04->2014-12 2.0TDI 110 FAP 110 ch 2009 - 2014
VOLKSWAGEN GOLF PLUS (52) PHASE 2 - 5P 2009-04->2014-12 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2009 - 2014
VOLKSWAGEN PASSAT V (3C) - 4P 2005-03->2010-10 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2010
VOLKSWAGEN GOLF VI (5K) - 5P 2008-10->2013-04 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2009 - 2013
VOLKSWAGEN PASSAT V CC (357) - 4P 2008-06->2011-07 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2011
VOLKSWAGEN PASSAT V CC (357) - 4P 2008-06->2011-07 2.0TDI 140 4x4 FAP 140 ch 2008 - 2011
VOLKSWAGEN PASSAT V CC (357) - 4P 2008-06->2011-07 2.0TDI 143 FAP 143 ch 2009 - 2011
VOLKSWAGEN PASSAT V CC (357) - 4P 2008-06->2011-07 2.0TDI 143 FAP 143 ch 2008 - 2011
VOLKSWAGEN TIGUAN I (5N) PHASE 1 - 5P 2007-11->2011-04 2.0TDI 140 4x4 FAP 140 ch 2009 - 2011
VOLKSWAGEN TIGUAN I (5N) PHASE 1 - 5P 2007-11->2011-04 2.0TDI 140 4x4 FAP 140 ch 2007 - 2011
VOLKSWAGEN GOLF VI SW (AJ) - 5P 2009-10->2013-04 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2009 - 2013
AUDI A3 II CABRIOLET (8P) PHASE 2 - 2P 2008-02->2014-12 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2014
AUDI A3 II CABRIOLET (8P) PHASE 2 - 2P 2008-02->2014-12 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2008 - 2014
AUDI A3 II (8P) PHASE 2 - 3P 2008-06->2012-07 2.0TDI 136 FAP 136 ch 2008 - 2012
AUDI A3 II (8P) PHASE 2 - 3P 2008-06->2012-07 2.0TDI 140 FAP 140 ch 2008 - 2012
AUDI A3 II SPORTBACK (8P) PHASE 2 - 5P 2008-06->2012-07 2.0TDI 136 4x4 FAP 136 ch 2008 - 2012
AUDI A3 II (8P) PHASE 2 - 3P 2008-06->2012-07 2.0TDI 140 4x4 FAP 140 ch 2008 - 2012
SKODA YETI (5L/67) PHASE 1 - 5P 2009-10->2014-03 2.0TDI 140 4x4 FAP 140 ch 2009 - 2014

Autres turbos et pièces compatibles

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

789016-0001, 789016-0002, 789016-1, 789016-2, 789016-5001S, 789016-5002S
789016-0001
Réf TM: TG789016-5002S
VL

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

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Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

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Pièce d'origine certifiée

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