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Turbomoteur
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PRÉPARATION Turbo Garrett pour SMART Smart
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Réf: 454197-0001, 454197-0002, 454197-0003, 454197-1, 454197-2, 454197-3, 454197-5001S, 454197-5002S, 454197-5003S, 704487-0001, 704487-1, 704487-5001S, 708116-0001, 708116-1, 708116-5001S Réf TM: TG7081161_PREP OEM: 1600960099, 160096009980, 1600960199, 160096019980, 1600960299, 160096029980, 1600960399, 160096039980, C0003140V001000000, Q0003140V013000000, A1600960399, 0003140V013000000,

Turbo Garrett pour SMART Smart

45 50 55 61 75 - 0.6 0.7 (06/2002-12/2003)

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Turbo Neuf d'origine
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Turbo Marque Turbomoteur
Qualité premium Turbomoteur
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Stage 1 Origine
--
Stage 2
N/D
Stage 3
N/D
Livraison express 24/48h
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Garantie
2 ans
Retour ancien turbo
GRATUIT
Goujons/écrous
OFFERTS
Seringue amorçage
OFFERTE
Caractéristiques
Référence fabricant 454197-0001, 454197-0002, 454197-0003, 454197-1, 454197-2, 454197-3, 454197-5001S, 454197-5002S, 454197-5003S, 704487-0001, 704487-1, 704487-5001S, 708116-0001, 708116-1, 708116-5001S
Référence Turbomoteur TG7081161_PREP
Référence OEM 1600960099, 160096009980, 1600960199, 160096019980, 1600960299, 160096029980, 1600960399, 160096039980, C0003140V001000000, Q0003140V013000000, A1600960399, 0003140V013000000,
Puissance 45 50 55 61 75
Motorisation 0.6 0.7
Années 06/2002-12/2003
Type Préparation

Description du produit

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TurboMoteur – SIREN : 500 507 595

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  • Produits d'origine certifiés et entièrement traçables
  • Qualité équivalente à l'origine constructeur
  • Fiabilité éprouvée et garantie

Nos turbos en échange standard proviennent de filières européennes strictement sélectionnées, certifiées ISO 9001:2008, assurant un niveau de qualité et de performance optimal.

Notre gamme de turbos neufs est exclusivement issue d'équipementiers de première monte ou équivalents, partenaires des plus grands constructeurs automobiles : Garrett, BorgWarner (KKK), IHI, Mitsubishi, Holset…

Résultat : des pièces conformes à l'origine, conçues selon les mêmes standards d'exigence et certifiées ISO TS 16949.

Conformité totale

Toutes nos pièces respectent rigoureusement les normes et réglementations françaises et européennes en vigueur.

Véhicules compatibles

Données issues de notre base

48 véhicule(s) compatible(s)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
SMART Smart Smart
SMART CITY-COUPE CITY-COUPE
MERCEDES Smart M160 Smart M160
MERCEDES Smart MCC M160R3 Smart MCC M160R3
SMART Fortwo Cabriolet 0.6 i 55cv Fortwo Cabriolet 0.6 i 55cv
SMART Fortwo Cabriolet 0.7 i 61cv Fortwo Cabriolet 0.7 i 61cv
SMART Fortwo Cabriolet 0.7 i 75cv Fortwo Cabriolet 0.7 i 75cv
SMART Fortwo Coupe 0.6 i 45cv Fortwo Coupe 0.6 i 45cv
SMART Fortwo Coupe 0.6 i 55cv Fortwo Coupe 0.6 i 55cv
SMART Fortwo Coupe 0.6 i 61cv Fortwo Coupe 0.6 i 61cv
SMART Crossblade 0.6 i Cabriolet 71cv Crossblade 0.6 i Cabriolet 71cv
SMART Roadster 0.7 i 61cv Roadster 0.7 i 61cv
JENBACH CITY-COUPE (450) 1998-07 2004-01 599,0 45CV CITY-COUPE (450) 1998-07 2004-01 599,0 45CV
JENBACH CITY-COUPE (450) 1998-07 2004-01 599,0 55CV CITY-COUPE (450) 1998-07 2004-01 599,0 55CV
JENBACH CABRIO (450) 2000-03 2004-01 599,0 55CV CABRIO (450) 2000-03 2004-01 599,0 55CV
JENBACH CITY-COUPE (450) 2001-01 2004-01 599,0 61CV CITY-COUPE (450) 2001-01 2004-01 599,0 61CV
JENBACH CABRIO (450) 2001-01 2004-01 599,0 61CV CABRIO (450) 2001-01 2004-01 599,0 61CV
JENBACH CROSSBLADE (450) 2002-06 2003-12 599,0 71CV CROSSBLADE (450) 2002-06 2003-12 599,0 71CV
JENBACH CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698,0 50CV CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698,0 50CV
JENBACH CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698,0 61CV CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698,0 61CV
JENBACH CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698,0 75CV CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698,0 75CV
JENBACH CABRIO (450) 2003-01 2004-01 698,0 61CV CABRIO (450) 2003-01 2004-01 698,0 61CV
JENBACH CABRIO (450) 2003-01 2004-01 698,0 75CV CABRIO (450) 2003-01 2004-01 698,0 75CV
JENBACH ROADSTER (452) 2003-04 2005-11 698,0 61CV ROADSTER (452) 2003-04 2005-11 698,0 61CV
SMART CITY-COUPE (450) 1998-07 2004-01 599 45CV CITY-COUPE (450) 1998-07 2004-01 599 45CV
SMART CITY-COUPE (450) 1998-07 2004-01 599 55CV CITY-COUPE (450) 1998-07 2004-01 599 55CV
SMART CABRIO (450) 2000-03 2004-01 599 55CV CABRIO (450) 2000-03 2004-01 599 55CV
SMART CITY-COUPE (450) 2001-01 2004-01 599 61CV CITY-COUPE (450) 2001-01 2004-01 599 61CV
SMART CABRIO (450) 2001-01 2004-01 599 61CV CABRIO (450) 2001-01 2004-01 599 61CV
SMART CROSSBLADE (450) 2002-06 2003-12 599 71CV CROSSBLADE (450) 2002-06 2003-12 599 71CV
SMART CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698 50CV CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698 50CV
SMART CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698 61CV CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698 61CV
SMART CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698 75CV CITY-COUPE (450) 2003-01 2004-01 698 75CV
SMART CABRIO (450) 2003-01 2004-01 698 61CV CABRIO (450) 2003-01 2004-01 698 61CV
SMART CABRIO (450) 2003-01 2004-01 698 75CV CABRIO (450) 2003-01 2004-01 698 75CV
SMART ROADSTER (452) 2003-04 2005-11 698 61CV ROADSTER (452) 2003-04 2005-11 698 61CV
SMART CABRIO 450 200003 200401 3 55CV CABRIO 450 200003 200401 3 55CV
SMART CABRIO 450 200101 200401 3 61CV CABRIO 450 200101 200401 3 61CV
SMART CABRIO 450 200301 200401 3 75CV CABRIO 450 200301 200401 3 75CV
SMART CABRIO 450 200301 200401 3 61CV CABRIO 450 200301 200401 3 61CV
SMART CITYCOUPE 450 200101 200401 3 61CV CITYCOUPE 450 200101 200401 3 61CV
SMART CITYCOUPE 450 199807 200401 3 55CV CITYCOUPE 450 199807 200401 3 55CV
SMART CITYCOUPE 450 199807 200401 3 45CV CITYCOUPE 450 199807 200401 3 45CV
SMART CITYCOUPE 450 200301 200401 3 50CV CITYCOUPE 450 200301 200401 3 50CV
SMART CITYCOUPE 450 200301 200401 3 75CV CITYCOUPE 450 200301 200401 3 75CV
SMART CITYCOUPE 450 200301 200401 3 61CV CITYCOUPE 450 200301 200401 3 61CV
SMART CROSSBLADE 450 200206 200312 3 71CV CROSSBLADE 450 200206 200312 3 71CV
SMART ROADSTER 452 200304 200511 3 61CV ROADSTER 452 200304 200511 3 61CV

Autres turbos et pièces compatibles

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

454197-0001
Réf TM: TG7081161
VL

Avis de nos clients

4,8 /5
885 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

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Frais de livraison

Destination Express Standard Délai
France métropolitaine / Europe 12,50 € HT 0,00 € HT 24-48h
DOM 105,00 € HT 95,00 € HT 5-7 jours
TOM 195,00 € HT 155,00 € HT 5-7 jours

2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).

Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

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