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Turbomoteur
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Turbo Garrett pour RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) 2.3 DCi 150 cv
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Réf: 790179-0002, 790179-2, 790179-5002S Réf TM: TG790179-5002S OEM: 8200994322B, 144104495R, 144110920R, 4421094, 93168858, 7485141936, 8200823026, 8200994322, 8200994322B, 7485123892, 860584, 95516207,

Turbo Garrett pour RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) 2.3 DCi 150 cv

107 KW - 4 Cyl. (11/2011-)

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Caractéristiques
Référence fabricant 790179-0002, 790179-2, 790179-5002S
Référence Turbomoteur TG790179-5002S
Référence OEM 8200994322B, 144104495R, 144110920R, 4421094, 93168858, 7485141936, 8200823026, 8200994322, 8200994322B, 7485123892, 860584, 95516207,
Puissance 107 KW
Motorisation 4 Cyl.
Années 11/2011-
Type Véhicule léger

Description du produit

Ce turbocompresseur Garrett est compatible avec les véhicules RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) 2.3 DCi 150 cv. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

41 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 144104495R, 144110920R, 93168858, 95516207)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
RENAULT MASTER III L1H1 COMBI PHASE 1 - 4P -3000- COURT (3182mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 125 FAP 125 ch 2010 - 2015
RENAULT MASTER III L1H1 COMBI PHASE 1 - 4P -3000- COURT (3182mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 145 FAP 145 ch 2010 - 2015
RENAULT MASTER III L1H1 FOURGON PHASE 1 - 4P -2800- COURT (3182mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 145 145 ch 2010 - 2015
RENAULT MASTER III L3 GRAND VOLUME PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 145 AR FAP 145 ch 2010 - 2015
RENAULT MASTER III L3 GRAND VOLUME PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 125 AR FAP 125 ch 2010 - 2015
RENAULT MASTER III L3 GRAND VOLUME PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 145 AR 145 ch 2010 - 2015
RENAULT MASTER III L1H1 FOURGON PHASE 1 - 4P -2800- COURT (3182mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 150 FAP 150 ch 2012 - 2015
RENAULT MASTER III L3 GRAND VOLUME PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 150 AR FAP 150 ch 2010 - 2015
RENAULT MASTER III L3 GRAND VOLUME PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2015-06 2.3DCI 125 AR FAP 125 ch 2012 - 2015
RENAULT MASTER III L3H3 CABINE APPROFONDIE RJ PHASE 1 - 4P -3500- MOYEN (3682mm) SURÉLEVÉ 2012-10->2015-06 2.3DCI 150 AR FAP 150 ch 2012 - 2015
RENAULT MASTER III L3H3 CABINE APPROFONDIE RJ PHASE 1 - 4P -3500- MOYEN (3682mm) SURÉLEVÉ 2012-10->2015-06 2.3DCI 145 AR FAP 145 ch 2012 - 2015
RENAULT MASTER III L1H1 FOURGON PHASE 2 - 4P -2800- COURT (3182mm) 2014-06->2020-04 2.3DCI 150 FAP 150 ch 2014 - 2020
RENAULT MASTER III L3 GRAND VOLUME PHASE 2 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2014-06->2020-04 2.3DCI 150 AR FAP 150 ch 2014 - 2020
RENAULT MASTER III L3 GRAND VOLUME PHASE 2 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2014-06->2020-04 2.3DCI 125 AR FAP 125 ch 2014 - 2020
RENAULT MASTER III L1H2 CABINE APPROFONDIE PHASE 2 - 4P -3500- COURT (3182mm) HAUT 2014-06->2020-04 2.3DCI 150 FAP 150 ch 2015 - 2020
RENAULT MASTER III L4H2 RJ PHASE 2 - 3P -3500- LONG (4332mm) HAUT 2015-09->2020-04 2.3DCI 150 AR FAP 150 ch 2015 - 2020
RENAULT MASTER III L4H2 RJ PHASE 2 - 3P -3500- LONG (4332mm) HAUT 2015-09->2020-04 2.3DCI 125 AR FAP 125 ch 2015 - 2020
RENAULT MASTER III L1H1 CABINE APPROFONDIE PHASE 2 - 4P -2800- COURT (3182mm) 2016-10->2020-04 2.3DCI 150 FAP 150 ch 2017 - 2020
RENAULT MASTER III L4H2 CABINE APPROFONDIE RJ PHASE 2 - 4P -3500- LONG (4332mm) HAUT 2017-02->2020-04 2.3DCI 125 AR FAP 125 ch 2017 - 2020
RENAULT MASTER III L4H2 CABINE APPROFONDIE RJ PHASE 2 - 4P -3500- LONG (4332mm) HAUT 2017-02->2020-04 2.3DCI 150 AR FAP 150 ch 2017 - 2020
OPEL MOVANO II L1H1 COMBI (B) PHASE 1 - 4P -3300- COURT (3182mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 125 FAP 125 ch 2010 - 2020
OPEL MOVANO II L1H1 COMBI (B) PHASE 1 - 4P -3300- COURT (3182mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 145 FAP 145 ch 2010 - 2020
OPEL MOVANO II L1H1 FOURGON (B) PHASE 1 - 4P -2800- COURT (3182mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 145 145 ch 2010 - 2020
OPEL MOVANO II L3 GRAND VOLUME (B) PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 125 AR FAP 125 ch 2010 - 2020
OPEL MOVANO II L3 GRAND VOLUME (B) PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 145 AR FAP 145 ch 2010 - 2020
OPEL MOVANO II L3 GRAND VOLUME (B) PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 145 AR 145 ch 2010 - 2020
OPEL MOVANO II L1H1 COMBI (B) PHASE 1 - 4P -3000- COURT (3182mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 125 FAP 125 ch 2012 - 2020
OPEL MOVANO II L1H1 COMBI (B) PHASE 1 - 4P -3000- COURT (3182mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 145 FAP 145 ch 2012 - 2020
OPEL MOVANO II L3 PLATEAU (B) PHASE 1 - 2P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 125 AR FAP 125 ch 2012 - 2020
OPEL MOVANO II L3 PLATEAU (B) PHASE 1 - 2P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 145 AR FAP 145 ch 2012 - 2020
OPEL MOVANO II L3 PLATEAU (B) PHASE 1 - 2P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 145 AR 145 ch 2012 - 2020
OPEL MOVANO II L1H1 COMBI (B) PHASE 1 - 4P -3000- COURT (3182mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 150 FAP 150 ch 2012 - 2020
OPEL MOVANO II L3 GRAND VOLUME (B) PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 150 AR FAP 150 ch 2010 - 2020
OPEL MOVANO II L2 PLATEAU (B) PHASE 1 - 2P -3500- MOYEN (3682mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 125 AR FAP 125 ch 2013 - 2020
OPEL MOVANO II L3 RJ PLATEAU (B) PHASE 1 - 2P -3500- MOYEN (3682mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 150 AR FAP 150 ch 2013 - 2020
OPEL MOVANO II L3 RS (B) PHASE 1 - 2P -3500- MOYEN (3682mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 150 FAP 150 ch 2010 - 2020
OPEL MOVANO II L4 GRAND VOLUME (B) PHASE 1 - 3P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 150 FAP 150 ch 2015 - 2020
OPEL MOVANO II L3 PLATEAU (B) PHASE 1 - 2P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 125 AR FAP 125 ch 2016 - 2020
OPEL MOVANO II L3 PLATEAU (B) PHASE 1 - 2P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 150 AR FAP 150 ch 2016 - 2020
OPEL MOVANO II L3 PLATEAU DOUBLE CABINE (B) PHASE 1 - 4P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 125 AR FAP 125 ch 2014 - 2020
OPEL MOVANO II L3 PLATEAU DOUBLE CABINE (B) PHASE 1 - 4P -3500- LONG (4332mm) 2010-04->2020-12 2.3CDTI 150 AR FAP 150 ch 2014 - 2020

Autres turbos et pièces compatibles

Types disponibles pour ce turbo

Ce turbo est disponible en plusieurs versions :

ES
Échange Standard
335,71 € TTC
En stock
Neuf
Turbo Neuf
777,48 € TTC
En stock
Neuf TM
Marque Turbomoteur
387,55 € TTC
En stock

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

Préparation
790179-0002, 790179-2, 790179-5002S
790179-0002
Réf TM: TG790179-5002S_PREP
Préparation

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

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2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).

Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

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