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Turbomoteur
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PRÉPARATION Turbo Garrett pour RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.2 TCE 130 cv
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Réf: 821042-0010, 821042-0012, 821042-0013, 821042-10, 821042-12, 821042-13, 821042-5010S, 821042-5012S, 821042-5013S Réf TM: TG821042-5013S_PREP OEM: 144100054R, 144100054RA, 144105784R, 144106351R, 144118534R, 8201439411

Turbo Garrett pour RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.2 TCE 130 cv

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Turbo Marque Turbomoteur
Qualité premium Turbomoteur
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Niveau de préparation :
Stage 1 Origine
--
Stage 2
N/D
Stage 3
N/D
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Garantie
2 ans
Retour ancien turbo
GRATUIT
Goujons/écrous
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Seringue amorçage
OFFERTE
Caractéristiques
Référence fabricant 821042-0010, 821042-0012, 821042-0013, 821042-10, 821042-12, 821042-13, 821042-5010S, 821042-5012S, 821042-5013S
Référence Turbomoteur TG821042-5013S_PREP
Référence OEM 144100054R, 144100054RA, 144105784R, 144106351R, 144118534R, 8201439411
Type Préparation

Description du produit

Ce turbocompresseur Garrett est compatible avec les véhicules RENAULT KADJAR (HA_, HL_) 1.2 TCE 130 cv. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

33 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 144105784R, 144118534R)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
RENAULT CAPTUR I PHASE 1 - 5P 2013-02->2017-12 1.2i TURBO 120 120 ch 2013 - 2017
RENAULT GRAND SCENIC III PHASE 3 - 5P LONG 2013-04->2016-07 1.2i TURBO 130 130 ch 2015 - 2016
RENAULT SCENIC XMOD III - 5P 2013-04-> 1.2i TURBO 130 130 ch 2015 - présent
RENAULT CAPTUR I PHASE 1 - 5P 2013-02->2017-12 1.2i TURBO 118 118 ch 2015 - 2017
RENAULT KADJAR PHASE 1 - 5P 2015-06->2019-06 1.2i TURBO 132 132 ch 2015 - 2019
RENAULT CLIO IV PHASE 1 - 5P 2012-07->2016-12 1.2i TURBO 120 120 ch 2015 - 2016
RENAULT KANGOO II BREAK PHASE 2 - 5P 2013-01-> 1.2i TURBO 115 115 ch 2015 - présent
RENAULT MEGANE III PHASE 3 - 5P 2013-10->2017-03 1.2i TURBO 116 116 ch 2015 - 2017
RENAULT MEGANE III PHASE 3 - 5P 2013-10->2017-03 1.2i TURBO 132 132 ch 2015 - 2017
RENAULT GRAND SCENIC III PHASE 3 - 5P LONG 2013-04->2016-07 1.2i TURBO 115 115 ch 2015 - 2016
RENAULT MEGANE IV PHASE 1 - 5P 2015-12->2021-03 1.2i TURBO 130 130 ch 2015 - 2021
RENAULT KANGOO II EXPRESS PHASE 2 - 4P 2013-01-> 1.2i TURBO 115 115 ch 2016 - présent
RENAULT MEGANE IV PHASE 1 - 5P 2015-12->2021-03 1.2i TURBO 100 100 ch 2016 - 2021
RENAULT KADJAR PHASE 1 - 5P 2015-06->2019-06 1.2i TURBO 132 132 ch 2016 - 2019
RENAULT CAPTUR I PHASE 1 - 5P 2013-02->2017-12 1.2i TURBO 115 115 ch 2016 - 2017
RENAULT MEGANE IV BREAK PHASE 1 - 5P 2016-06->2021-03 1.2i TURBO 130 130 ch 2016 - 2021
RENAULT SCENIC IV - 5P 2016-06->2023-12 1.2i TURBO 115 115 ch 2016 - 2023
RENAULT SCENIC IV - 5P 2016-06->2023-12 1.2i TURBO 130 130 ch 2016 - 2023
RENAULT CLIO IV PHASE 2 - 5P 2016-08->2020-03 1.2i TURBO 120 120 ch 2016 - 2020
RENAULT CAPTUR I PHASE 1 - 5P 2013-02->2017-12 1.2i TURBO 118 118 ch 2017 - 2017
RENAULT MEGANE IV BERLINE PHASE 1 - 4P 2016-10->2021-03 1.2i TURBO 130 130 ch 2017 - 2021
RENAULT CAPTUR I PHASE 2 - 5P 2017-04-> 1.2i TURBO 118 118 ch 2017 - présent
NISSAN JUKE I PHASE 2 - 5P 2014-03-> 1.2i TURBO 115 115 ch 2014 - présent
NISSAN QASHQAI II PHASE 2 - 5P 2017-09-> 1.2i TURBO 115 115 ch 2017 - présent
DACIA DUSTER I PHASE 2 - 5P 2013-09->2018-09 1.2i TURBO 125 4x4 125 ch 2015 - 2018
DACIA DUSTER I PHASE 2 - 5P 2013-09->2018-09 1.2i TURBO 125 125 ch 2015 - 2018
DACIA LODGY PHASE 1 - 5P 2012-01-> 1.2i TURBO 115 115 ch 2015 - présent
DACIA DOKKER FOURGON PHASE 1 - 4P 2012-09->2018-06 1.2i TURBO 115 115 ch 2015 - 2018
DACIA DOKKER PICK-UP PHASE 1 - 2P 2012-10-> 1.2i TURBO 115 115 ch 2016 - présent
DACIA LODGY PHASE 2 - 5P 2017-01-> 1.2i TURBO 115 115 ch 2017 - présent
DACIA DOKKER FOURGON PHASE 2 - 4P 2017-01-> 1.2i TURBO 115 115 ch 2017 - présent
DACIA DUSTER II PHASE 1 - 5P 2017-10-> 1.2i TURBO 125 4x4 125 ch 2017 - présent
DACIA DUSTER II PHASE 1 - 5P 2017-10-> 1.2i TURBO 125 125 ch 2017 - présent

Autres turbos et pièces compatibles

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

821042-0010, 821042-0012, 821042-0013, 821042-10, 821042-12, 821042-13, 821042-5010S, 821042-5012S, 821042-5013S
821042-0010
Réf TM: TG821042-5013S
VL

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

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Frais de livraison

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TOM 195,00 € HT 155,00 € HT 5-7 jours

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Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

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Pièce d'origine certifiée

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