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Turbomoteur
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Turbo KKK BorgWarner pour NISSAN Micra dCi
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Réf: 54359700000, 54359800000, 54359880000, 54359900000, 5435-970-0000, KP35-000 Réf TM: TK54359700000 OEM: 22735H33771, 7701473122, 14411-BN701, 1441100QAF, 14411-00QAF, 8200409830, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 8200409030, 7711135037, 14411BN701, 119854H118218, 14411BN700, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 8200189536, 8200119854, 77014736

Turbo KKK BorgWarner pour NISSAN Micra dCi

65 - 1.5 DCI (12/2001-)

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Garantie
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OFFERTE
Caractéristiques
Référence fabricant 54359700000, 54359800000, 54359880000, 54359900000, 5435-970-0000, KP35-000
Référence Turbomoteur TK54359700000
Référence OEM 22735H33771, 7701473122, 14411-BN701, 1441100QAF, 14411-00QAF, 8200409830, 7701473673, 8200022735, 8200351439, 8200409030, 7711135037, 14411BN701, 119854H118218, 14411BN700, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 8200189536, 8200119854, 77014736
Puissance 65
Motorisation 1.5 DCI
Années 12/2001-
Type Véhicule léger

Description du produit

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  • Produits d'origine certifiés et entièrement traçables
  • Qualité équivalente à l'origine constructeur
  • Fiabilité éprouvée et garantie

Nos turbos en échange standard proviennent de filières européennes strictement sélectionnées, certifiées ISO 9001:2008, assurant un niveau de qualité et de performance optimal.

Notre gamme de turbos neufs est exclusivement issue d'équipementiers de première monte ou équivalents, partenaires des plus grands constructeurs automobiles : Garrett, BorgWarner (KKK), IHI, Mitsubishi, Holset…

Résultat : des pièces conformes à l'origine, conçues selon les mêmes standards d'exigence et certifiées ISO TS 16949.

Conformité totale

Toutes nos pièces respectent rigoureusement les normes et réglementations françaises et européennes en vigueur.

Véhicules compatibles

45 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 14411-BN701, 14411BN700, 7701473122, 7701473673, 7711135037)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
NISSAN MICRA III PHASE 1 - 3P 2003-01->2005-07 1.5DCI 65 65 ch 2003 - 2005
NISSAN KUBISTAR PRO - 4P 2003-07->2009-11 1.5DCI 60 60 ch 2003 - 2009
NISSAN KUBISTAR PRO PLUS - 5P 2003-07->2009-11 1.5DCI 60 60 ch 2003 - 2005
NISSAN KUBISTAR PRO PLUS - 5P 2003-07->2009-11 1.5DCI 65 65 ch 2003 - 2005
NISSAN MICRA III PHASE 2 - 3P 2005-07->2007-11 1.5DCI 65 65 ch 2005 - 2005
NISSAN KUBISTAR PRO - 4P 2003-07->2009-11 1.5DCI 65 65 ch 2003 - 2009
NISSAN KUBISTAR INTRO - 3P 2006-01->2009-11 1.5DCI 60 60 ch 2006 - 2009
NISSAN KUBISTAR PRO - 5P 2007-01->2009-11 1.5DCI 65 65 ch 2007 - 2009
NISSAN MICRA III PHASE 1 - 3P 2003-01->2005-07 1.5DCI 82 82 ch 2003 - 2005
NISSAN KUBISTAR PRO - 4P 2003-07->2009-11 1.5DCI 82 82 ch 2003 - 2009
NISSAN KUBISTAR PRO PLUS - 5P 2003-07->2009-11 1.5DCI 82 82 ch 2003 - 2005
NISSAN ALMERA II PHASE 2 - 3P 2002-09->2005-12 1.5DCI 82 82 ch 2003 - 2005
NISSAN ALMERA II BERLINE PHASE 2 - 4P 2002-09->2005-12 2.2DCI/VDI 136 136 ch 2002 - 2005
NISSAN MICRA III PHASE 2 - 3P 2005-07->2007-11 1.5DCI 82 82 ch 2005 - 2005
NISSAN ALMERA II BERLINE PHASE 3 - 4P 2005-10->2006-12 1.5DCI 85 85 ch 2005 - 2006
RENAULT MODUS PHASE 1 - 5P 2004-09->2007-12 1.5DCI 65 65 ch 2004 - 2005
RENAULT KANGOO I BREAK PHASE 1 - 5P 1997-09->2003-06 1.5DCI 65 65 ch 2002 - 2003
RENAULT KANGOO I BREAK PHASE 1 - 5P 1997-09->2003-06 1.5DCI 80 80 ch 2002 - 2003
RENAULT KANGOO I BREAK PHASE 2 - 4P 2003-03->2007-12 1.5DCI 65 65 ch 2003 - 2005
RENAULT KANGOO I EXPRESS PHASE 1 - 4P 1997-09->2003-03 1.5DCI 55 55 ch 2002 - 2003
RENAULT CLIO II PHASE 2 - 3P 2001-06->2006-07 1.5DCI 55 [>2004] 55 ch 2001 - 2003
RENAULT CLIO II PHASE 2 - 3P 2001-06->2006-07 1.5DCI 65 [>2004] 65 ch 2001 - 2003
RENAULT KANGOO I EXPRESS PHASE 2 - 3P 2003-03->2010-06 1.5DCI 65 65 ch 2004 - 2010
RENAULT KANGOO I EXPRESS PHASE 1 - 5P 1997-09->2003-03 1.5DCI 55 55 ch 2001 - 2003
RENAULT CLIO II PHASE 2 - 3P 2001-06->2006-07 1.5DCI 65 [2004>] 65 ch 2003 - 2005
RENAULT CLIO II PHASE 2 - 3P 2001-06->2006-07 1.5DCI 55 [2004>] 55 ch 2003 - 2005
RENAULT MODUS PHASE 1 - 5P 2004-09->2007-12 1.5DCI 85 85 ch 2006 - 2007
RENAULT KANGOO I EXPRESS PHASE 2 - 4P LONG 2003-03->2010-06 1.5DCI 55 55 ch 2004 - 2010
RENAULT THALIA/SYMBOL I PHASE 2 - 4P 2001-06->2008-10 1.5DCI 65 65 ch 2001 - 2008
RENAULT MODUS PHASE 1 - 5P 2004-09->2007-12 1.5DCI 85 85 ch 2005 - 2007
RENAULT CLIO II BERLINE PHASE 2 - 4P 2005-06->2006-07 1.5DCI 65 65 ch 2005 - 2006
RENAULT CLIO II PHASE 1 - 3P 1998-03->2001-06 1.5DCI 65 65 ch 1998 - 2001
RENAULT MODUS PHASE 1 - 5P 2004-09->2007-12 1.5DCI 80 80 ch 2004 - 2005
RENAULT KANGOO I BREAK PHASE 2 - 5P 2003-03->2007-12 1.5DCI 80 80 ch 2003 - 2005
RENAULT CLIO II PHASE 2 - 3P 2001-06->2006-07 1.5DCI 80 [>2004] 80 ch 2001 - 2003
RENAULT MEGANE II PHASE 1 - 5P 2002-09->2005-12 1.5DCI 80 80 ch 2002 - 2005
RENAULT MEGANE II BERLINE PHASE 1 - 4P 2003-09->2005-12 1.5DCI 80 80 ch 2003 - 2005
RENAULT SCENIC II PHASE 1 - 5P 2003-06->2006-09 1.5DCI 80 80 ch 2003 - 2005
RENAULT KANGOO I EXPRESS PHASE 2 - 3P 2003-03->2010-06 1.5DCI 80 80 ch 2004 - 2010
RENAULT KANGOO I BREAK PHASE 2 - 4P 2003-03->2007-12 1.5DCI 80 80 ch 2003 - 2007
RENAULT CLIO II PHASE 2 - 3P 2001-06->2006-07 1.5DCI 80 [2004>] 80 ch 2003 - 2005
RENAULT KANGOO I EXPRESS PHASE 2 - 3P 2003-03->2010-06 1.5DCI 65 65 ch 2005 - 2010
RENAULT KANGOO I EXPRESS PHASE 2 - 5P 2003-03->2010-06 1.5DCI 65 65 ch 2005 - 2008
RENAULT THALIA/SYMBOL I PHASE 2 - 4P 2001-06->2008-10 1.5DCI 80 80 ch 2004 - 2008
RENAULT CLIO II BERLINE PHASE 2 - 4P 2005-06->2006-07 1.5DCI 80 80 ch 2005 - 2006

Autres turbos et pièces compatibles

Types disponibles pour ce turbo

Ce turbo est disponible en plusieurs versions :

ES
Échange Standard
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Neuf
Turbo Neuf
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En stock
Neuf TM
Marque Turbomoteur
166,37 € TTC
En stock

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

Préparation
54359700000, 54359800000, 54359880000, 54359900000, 5435-970-0000, KP35-000
54359700000
Réf TM: TK54359700000_PREP
Préparation

Avis clients sur ce produit

4,9 /5
3 avis
Qualité produit
5,0
Prix
4,7
Service
5,0
O
OLIVIER 08/10/2016
5,0/5

RAPIDITE D EXECUTION.REACTIVITE.TRES BON SERVICE.JE RECOMMANDE.

Qualité 5/5 Prix 4/5 Service 5/5
J
jaligny 11/12/2014
5,0/5

je voulais savoir pourquoi la carte bleu n'est en trois fois

Qualité 5/5 Prix 5/5 Service 5/5
J
jeffrey 30/04/2014
5,0/5

Entreprise sérieuse et livraison dans les délais Dans les Dom Merci pour tout

Qualité 5/5 Prix 5/5 Service 5/5
Voir tous les avis

Frais de livraison

Destination Express Standard Délai
France métropolitaine / Europe 12,50 € HT 0,00 € HT 24-48h
DOM 105,00 € HT 95,00 € HT 5-7 jours
TOM 195,00 € HT 155,00 € HT 5-7 jours

2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).

Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

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