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Turbomoteur
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Turbo IHI pour AUDI Q7 (4MB) 2.0 TFSI quattro 1/08/2015 252CV
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Réf: 9VA11 Réf TM: TIRF59VA11 OEM: 06L145702L, 06L145702S, 06L145722D, 06L145722M, 06L145722T, 06L145722P, 06L145722A, 06L145874E

Turbo IHI pour AUDI Q7 (4MB) 2.0 TFSI quattro 1/08/2015 252CV

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Garantie
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Caractéristiques
Référence fabricant 9VA11
Référence Turbomoteur TIRF59VA11
Référence OEM 06L145702L, 06L145702S, 06L145722D, 06L145722M, 06L145722T, 06L145722P, 06L145722A, 06L145874E
Années 07/2018-
Type Véhicule léger

Description du produit

Ce turbocompresseur IHI est compatible avec les véhicules AUDI Q7 (4MB) 2.0 TFSI quattro 1/08/2015 252CV. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

40 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 06L145874E)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
AUDI Q7 II (4M) PHASE 1 - 5P 2015-04-> 2.0TFSI 252 4x4 252 ch 2015 - présent
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 252 4x4 252 ch 2015 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 250 4x4 250 ch 2015 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 250 250 ch 2015 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 252 252 ch 2015 - 2020
AUDI A4 ALLROAD IV (8W) PHASE 1 - 5P 2016-04-> 2.0TFSI 252 4x4 252 ch 2016 - présent
AUDI A4 ALLROAD IV (8W) PHASE 1 - 5P 2016-04-> 2.0TFSI 250 4x4 250 ch 2016 - présent
AUDI A4 IV AVANT (8W) PHASE 1 - 5P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 250 250 ch 2016 - 2020
AUDI A4 IV AVANT (8W) PHASE 1 - 5P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 252 252 ch 2016 - 2020
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 252 4x4 252 ch 2016 - 2020
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 250 4x4 250 ch 2016 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 250 4x4 250 ch 2016 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 252 4x4 252 ch 2016 - 2020
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 252 252 ch 2016 - 2020
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 252 4x4 252 ch 2017 - 2020
AUDI A5 II CABRIOLET (F5) PHASE 1 - 2P 2017-02->2020-03 2.0TFSI 252 252 ch 2017 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 250 4x4 250 ch 2017 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 250 FAP 250 ch 2017 - 2020
AUDI A4 IV AVANT (8W) PHASE 1 - 5P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 250 250 ch 2017 - 2020
AUDI A4 ALLROAD IV (8W) PHASE 1 - 5P 2016-04-> 2.0TFSI 250 4x4 250 ch 2017 - présent
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 250 4x4 250 ch 2017 - 2020
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 250 250 ch 2017 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 245 4x4 FAP 245 ch 2018 - 2020
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 245 FAP 245 ch 2018 - 2020
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 245 4x4 FAP 245 ch 2018 - 2020
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 245 FAP 245 ch 2018 - 2020
AUDI A7 II SPORTBACK (4K) PHASE 1 - 5P 2017-10-> 2.0TFSI 245 4x4 FAP 245 ch 2018 - présent
AUDI A7 II SPORTBACK (4K) PHASE 1 - 5P 2017-10-> 2.0TFSI 245 FAP 245 ch 2018 - présent
AUDI A6 V AVANT (F2) PHASE 1 - 5P 2018-07-> 2.0TFSI 245 4x4 FAP 245 ch 2018 - présent
AUDI A6 V AVANT (F2) PHASE 1 - 5P 2018-07-> 2.0TFSI 245 FAP 245 ch 2018 - présent
AUDI A4 IV (8W) PHASE 1 - 4P 2015-10->2020-03 2.0TFSI 250 4x4 FAP 250 ch 2017 - 2020
AUDI A4 ALLROAD IV (8W) PHASE 1 - 5P 2016-04-> 2.0TFSI 250 4x4 FAP 250 ch 2017 - présent
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 250 4x4 FAP 250 ch 2017 - 2020
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 1 - 2P 2016-08->2020-03 2.0TFSI 250 FAP 250 ch 2017 - 2020
AUDI A5 II CABRIOLET (F5) PHASE 1 - 2P 2017-02->2020-03 2.0TFSI 252 4x4 FAP 252 ch 2017 - 2020
AUDI A5 II CABRIOLET (F5) PHASE 1 - 2P 2017-02->2020-03 2.0TFSI 252 FAP 252 ch 2017 - 2020
AUDI A4 ALLROAD IV (8W) PHASE 1 - 5P 2016-04-> 2.0TFSI 245 4x4 FAP 245 ch 2019 - présent
AUDI A4 IV (8W) PHASE 2 - 4P 2019-09-> 2.0TFSI 245 4x4 FAP 245 ch 2019 - présent
AUDI A5 II COUPE (F5) PHASE 2 - 2P 2019-09-> 2.0TFSI 245 4x4 FAP 245 ch 2019 - présent
AUDI A4 ALLROAD IV (8W) PHASE 2 - 5P 2019-09-> 2.0TFSI 245 4x4 FAP 245 ch 2019 - présent

Autres turbos et pièces compatibles

Types disponibles pour ce turbo

Ce turbo est disponible en plusieurs versions :

ES
Échange Standard
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Neuf
Turbo Neuf
1 314,72 € TTC
En stock
Neuf TM
Marque Turbomoteur
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Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

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Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

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