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Turbomoteur
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PRÉPARATION Turbo IHI pour AUDI A3 1.8 TFSI
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Réf: 9VA06 Réf TM: TIRF59VA06_PREP OEM: 06K145701E, 06K145701M, 06K145701MV, 06K145701MX, 06K145701N, 06K145701NV, 06K145701NX, 06K145701S, 06K145701SV, 06K145701SX, 06K145701T, 06K145701EV, 06K145701TV, 06K145701TX, 06K145713J, 06K145713JV, 06K145701EX, 06K145713JX, 06K145721G, 06K145721GV, 06K145721GX, 06K145721Q, 06K145721QX, 06K145701J, 06K145701JV, 06K145701JX, 06K145701L, 06K145701LV, 06K145701LX

Turbo IHI pour AUDI A3 1.8 TFSI

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Turbo Neuf d'origine
Turbo certifié d'origine sans retour de l'ancien
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Turbo Marque Turbomoteur
Qualité premium Turbomoteur
Non disponible
Niveau de préparation :
Stage 1 Origine
--
Stage 2
N/D
Stage 3
N/D
Livraison express 24/48h
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Garantie
2 ans
Retour ancien turbo
GRATUIT
Goujons/écrous
OFFERTS
Seringue amorçage
OFFERTE
Caractéristiques
Référence fabricant 9VA06
Référence Turbomoteur TIRF59VA06_PREP
Référence OEM 06K145701E, 06K145701M, 06K145701MV, 06K145701MX, 06K145701N, 06K145701NV, 06K145701NX, 06K145701S, 06K145701SV, 06K145701SX, 06K145701T, 06K145701EV, 06K145701TV, 06K145701TX, 06K145713J, 06K145713JV, 06K145701EX, 06K145713JX, 06K145721G, 06K145721GV, 06K145721GX, 06K145721Q, 06K145721QX, 06K145701J, 06K145701JV, 06K145701JX, 06K145701L, 06K145701LV, 06K145701LX
Type Préparation

Description du produit

Ce turbocompresseur IHI est compatible avec les véhicules AUDI A3 1.8 TFSI. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

23 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 06K145721Q, 06K145721QX)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
VOLKSWAGEN POLO V (6C) PHASE 2 - 5P 2014-02->2018-06 1.8TSI 192 [GTI] 192 ch 2014 - 2018
VOLKSWAGEN PASSAT VII SW (3G) PHASE 1 - 5P 2014-09-> 1.8TSI 180 180 ch 2015 - présent
VOLKSWAGEN TOURAN III (5T) - 5P 2015-06-> 1.8TSI 180 180 ch 2016 - présent
VOLKSWAGEN GOLF VII BREAK (BV) PHASE 2 - 5P 2017-01-> 1.8TSI 180 4x4 180 ch 2017 - présent
AUDI A3 III (8V) PHASE 1 - 3P 2012-06->2017-06 1.8TFSI 180 180 ch 2012 - 2017
AUDI A3 III (8V) PHASE 1 - 3P 2012-06->2017-06 1.8TFSI 180 4x4 180 ch 2012 - 2017
AUDI A3 III SPORTBACK (8V) PHASE 1 - 5P 2012-10->2017-06 1.8TFSI 180 4x4 180 ch 2013 - 2017
AUDI A3 III BERLINE (8V) PHASE 1 - 4P 2013-06->2017-06 1.8TFSI 180 180 ch 2013 - 2017
AUDI A3 III CABRIOLET (8V) PHASE 1 - 2P 2014-03->2017-06 1.8TFSI 180 180 ch 2014 - 2017
AUDI A3 III CABRIOLET (8V) PHASE 1 - 2P 2014-03->2017-06 1.8TFSI 180 4x4 180 ch 2014 - 2017
AUDI A1 I (8X) PHASE 2 - 3P 2014-12->2019-06 1.8TFSI 192 192 ch 2015 - 2019
AUDI TT III ROADSTER (FV) PHASE 1 - 2P 2014-11-> 1.8TFSI 180 180 ch 2015 - présent
SEAT LEON III SC (5F) PHASE 1 - 3P 2013-03->2017-12 1.8TSI 180 180 ch 2013 - 2017
SEAT LEON X-PERIENCE III (5F) PHASE 1 - 5P 2014-09->2017-12 1.8TSI 180 4x4 180 ch 2014 - 2017
SEAT IBIZA IV (6P) PHASE 3 - 5P 2015-09-> 1.8TSI 192 192 ch 2015 - présent
SEAT LEON III (5F) PHASE 2 - 5P 2016-10-> 1.8TSI 180 180 ch 2016 - présent
SEAT LEON X-PERIENCE III (5F) PHASE 2 - 5P 2016-10-> 1.8TSI 180 4x4 180 ch 2016 - présent
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 1 - 5P 2013-02->2018-06 1.8TSI 180 180 ch 2013 - 2018
SKODA OCTAVIA III BREAK (5E) PHASE 1 - 5P 2013-02->2018-06 1.8TSI 180 4x4 180 ch 2013 - 2018
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 1 - 5P 2013-02->2018-06 1.8TSI 180 4x4 180 ch 2014 - 2018
SKODA SUPERB III (3V) PHASE 1 - 5P 2015-05-> 1.8TSI 180 180 ch 2015 - présent
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 2 - 5P 2017-04->2020-12 1.8TSI 180 180 ch 2017 - 2020
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 2 - 5P 2017-04->2020-12 1.8TSI 180 4x4 180 ch 2017 - 2020

Autres turbos et pièces compatibles

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

9VA06
9VA06
Réf TM: TIRF59VA06
VL

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

Ces avis concernent l'ensemble de nos produits et services.

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Frais de livraison

Destination Express Standard Délai
France métropolitaine / Europe 12,50 € HT 0,00 € HT 24-48h
DOM 105,00 € HT 95,00 € HT 5-7 jours
TOM 195,00 € HT 155,00 € HT 5-7 jours

2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).

Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

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