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Turbomoteur
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PRÉPARATION Turbo Garrett pour AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDi 184 cv
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Réf: 821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004, 821866-0009, 821866-1, 821866-2, 821866-3, 821866-4, 821866-5001S, 821866-5002S, 821866-5003S, 821866-5004S, 821866-5009S, 821866-9 Réf TM: TG821866-5009S_PREP OEM: 04L253010H, 04L253010HV, 04L253010HX, 04L253010HV200, 04L253010HV210, 04L253010HV250, 04L253010HV280, 04L253010HV300, 04L253010HV310, 04L253056P, 04L253056PX

Turbo Garrett pour AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDi 184 cv

135 KW - 4 Cyl. (05/2013-)

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Niveau de préparation :
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Garantie
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Caractéristiques
Référence fabricant 821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004, 821866-0009, 821866-1, 821866-2, 821866-3, 821866-4, 821866-5001S, 821866-5002S, 821866-5003S, 821866-5004S, 821866-5009S, 821866-9
Référence Turbomoteur TG821866-5009S_PREP
Référence OEM 04L253010H, 04L253010HV, 04L253010HX, 04L253010HV200, 04L253010HV210, 04L253010HV250, 04L253010HV280, 04L253010HV300, 04L253010HV310, 04L253056P, 04L253056PX
Puissance 135 KW
Motorisation 4 Cyl.
Années 05/2013-
Type Préparation

Description du produit

Ce turbocompresseur Garrett est compatible avec les véhicules AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) 2.0 TDi 184 cv. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

44 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 04L253056P)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
VOLKSWAGEN GOLF VII (5G) PHASE 1 - 5P 2012-10->2017-06 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2013 - 2017
VOLKSWAGEN GOLF VII BREAK (BA) PHASE 1 - 5P 2013-09->2017-06 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2014 - 2017
VOLKSWAGEN GOLF VII BREAK (BA) PHASE 1 - 5P 2013-09->2017-06 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2015 - 2017
VOLKSWAGEN TIGUAN I (5N) PHASE 2 - 5P 2011-04->2016-12 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2015 - 2016
VOLKSWAGEN SHARAN II (7N) PHASE 2 - 5P 2015-06-> 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2015 - présent
VOLKSWAGEN SHARAN II (7N) PHASE 2 - 5P 2015-06-> 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2016 - présent
VOLKSWAGEN GOLF VII (BQ) PHASE 2 - 3P 2017-01-> 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2017 - présent
VOLKSWAGEN GOLF VII BREAK (BV) PHASE 2 - 5P 2017-01-> 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2017 - présent
VOLKSWAGEN GOLF VII (BQ) PHASE 2 - 3P 2017-01-> 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2018 - présent
VOLKSWAGEN GOLF VII BREAK (BV) PHASE 2 - 5P 2017-01-> 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2019 - présent
VOLKSWAGEN GOLF VII BREAK (BV) PHASE 2 - 5P 2017-01-> 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2019 - présent
AUDI A3 III (8V) PHASE 1 - 3P 2012-06->2017-06 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2013 - 2017
AUDI A3 III (8V) PHASE 1 - 3P 2012-06->2017-06 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2013 - 2017
AUDI A3 III BERLINE (8V) PHASE 1 - 4P 2013-06->2017-06 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2014 - 2017
AUDI A3 III BERLINE (8V) PHASE 1 - 4P 2013-06->2017-06 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2014 - 2017
AUDI TT III COUPE (FV) PHASE 1 - 3P 2014-09-> 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2014 - présent
AUDI Q3 I (8U) PHASE 2 - 5P 2015-02->2019-06 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2015 - 2019
AUDI Q3 I (8U) PHASE 2 - 5P 2015-02->2019-06 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2015 - 2019
AUDI A3 III CABRIOLET (8V) PHASE 2 - 2P 2016-08->2020-12 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2016 - 2020
AUDI A3 III (8V) PHASE 2 - 3P 2016-08->2020-12 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2016 - 2020
AUDI A3 III (8V) PHASE 2 - 3P 2016-08->2020-12 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2016 - 2020
AUDI A3 III CABRIOLET (8V) PHASE 2 - 2P 2016-08->2020-12 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2016 - 2020
AUDI TT III ROADSTER (FV) PHASE 1 - 2P 2014-11-> 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2017 - présent
AUDI A3 III (8V) PHASE 2 - 3P 2016-08->2020-12 2.0TDI 183 4x4 FAP 183 ch 2017 - 2020
AUDI A3 III (8V) PHASE 2 - 3P 2016-08->2020-12 2.0TDI 183 FAP 183 ch 2017 - 2020
AUDI A3 III SPORTBACK (8V) PHASE 2 - 5P 2016-08->2020-12 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2019 - 2020
SEAT LEON III SC (5F) PHASE 1 - 3P 2013-03->2017-12 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2013 - 2017
SEAT LEON III (5F) PHASE 1 - 5P 2012-10->2017-12 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2014 - 2017
SEAT LEON X-PERIENCE III (5F) PHASE 1 - 5P 2014-09->2017-12 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2014 - 2017
SEAT ALHAMBRA II (71) PHASE 2 - 5P 2015-06-> 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2015 - présent
SEAT ALHAMBRA II (71) PHASE 2 - 5P 2015-06-> 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2016 - présent
SEAT LEON III (5F) PHASE 2 - 5P 2016-10-> 2.0TDI 184 FAP 184 ch 2016 - présent
SEAT LEON X-PERIENCE III (5F) PHASE 2 - 5P 2016-10-> 2.0TDI 184 4x4 FAP 184 ch 2016 - présent
SEAT ALHAMBRA II (71) PHASE 2 - 5P 2015-06-> 2.0TDI 177 FAP 177 ch 2018 - présent
SEAT ALHAMBRA II (71) PHASE 2 - 5P 2015-06-> 2.0TDI 177 4x4 FAP 177 ch 2018 - présent
SEAT LEON III (5F) PHASE 2 - 5P 2016-10-> 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2018 - présent
SEAT LEON X-PERIENCE III (5F) PHASE 2 - 5P 2016-10-> 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2018 - présent
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 1 - 5P 2013-02->2018-06 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2013 - 2018
SKODA OCTAVIA III BREAK (5E) PHASE 1 - 5P 2013-02->2018-06 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2014 - 2018
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 1 - 5P 2013-02->2018-06 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2015 - 2018
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 2 - 5P 2017-04->2020-12 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2017 - 2020
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 2 - 5P 2017-04->2020-12 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2017 - 2020
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 2 - 5P 2017-04->2020-12 2.0TDI 185 4x4 FAP 185 ch 2018 - 2020
SKODA OCTAVIA III (5E) PHASE 2 - 5P 2017-04->2020-12 2.0TDI 185 FAP 185 ch 2018 - 2020

Autres turbos et pièces compatibles

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004, 821866-0009, 821866-1, 821866-2, 821866-3, 821866-4, 821866-5001S, 821866-5002S, 821866-5003S, 821866-5004S, 821866-5009S, 821866-9
821866-0001
Réf TM: TG821866-5009S
VL

Avis de nos clients

4,8 /5
883 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

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Frais de livraison

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TOM 195,00 € HT 155,00 € HT 5-7 jours

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Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

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Pièce d'origine certifiée

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