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Turbomoteur
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PRÉPARATION Turbo Garrett pour LAND ROVER Discovery
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Réf: 778400-0003, 778400-0004, 778400-0005, 778400-3, 778400-4, 778400-5, 778400-5003S, 778400-5004S, 778400-5005S Réf TM: TG778400-5005S_PREP OEM: AX2Q6K682CA, AX2Q6K682CB, AX2Q6K682CC, C2C40364, C2C40364E, C2Z19947, C2Z19947E, JDE36219, LR013202, LR029915, LR049590, LR056369, RMAX2Q6K682CB, 02C2C40364, LR128704

Turbo Garrett pour LAND ROVER Discovery

155 KW - 6 Cyl. (05/2010-)

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Stage 2
N/D
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N/D
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Garantie
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Caractéristiques
Référence fabricant 778400-0003, 778400-0004, 778400-0005, 778400-3, 778400-4, 778400-5, 778400-5003S, 778400-5004S, 778400-5005S
Référence Turbomoteur TG778400-5005S_PREP
Référence OEM AX2Q6K682CA, AX2Q6K682CB, AX2Q6K682CC, C2C40364, C2C40364E, C2Z19947, C2Z19947E, JDE36219, LR013202, LR029915, LR049590, LR056369, RMAX2Q6K682CB, 02C2C40364, LR128704
Puissance 155 KW
Motorisation 6 Cyl.
Années 05/2010-
Type Préparation

Description du produit

Ce turbocompresseur Garrett est compatible avec les véhicules LAND ROVER Discovery. Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

36 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : LR056369, LR128704, JDE36219)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
LAND ROVER RANGE SPORT I PHASE 2 - 5P 2009-09->2012-12 3.0TDV6 245 4x4 245 ch 2009 - 2012
LAND ROVER RANGE SPORT I PHASE 2 - 5P 2009-09->2012-12 3.0TDV6 210 4x4 FAP 210 ch 2009 - 2012
LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) PHASE 1 - 5P 2009-09-> 3.0TDV6 210 4x4 FAP 210 ch 2009 - présent
LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) PHASE 1 - 5P 2009-09-> 3.0TDV6 245 4x4 245 ch 2009 - présent
LAND ROVER RANGE SPORT I PHASE 2 - 5P 2009-09->2012-12 3.0TDV6 210 4x4 FAP 210 ch 2011 - 2012
LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) PHASE 1 - 5P 2009-09-> 3.0TDV6 210 4x4 FAP 210 ch 2011 - présent
LAND ROVER RANGE SPORT I PHASE 2 - 5P 2009-09->2012-12 3.0TDV6 255 4x4 FAP 255 ch 2011 - 2012
LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) PHASE 1 - 5P 2009-09-> 3.0TDV6 255 4x4 FAP 255 ch 2011 - présent
LAND ROVER RANGE SPORT I PHASE 2 - 5P 2009-09->2012-12 3.0TDV6 250 4x4 FAP 250 ch 2009 - 2012
LAND ROVER RANGE SPORT II PHASE 1 - 5P 2013-06-> 3.0TDV6 292 4x4 FAP 292 ch 2013 - présent
LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) PHASE 2 - 5P 2013-09-> 3.0TDV6 255 4x4 FAP 255 ch 2013 - présent
LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) PHASE 2 - 5P 2013-09-> 3.0TDV6 250 4x4 FAP 250 ch 2013 - présent
LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) PHASE 2 - 5P 2013-09-> 3.0TDV6 210 4x4 FAP 210 ch 2013 - présent
LAND ROVER RANGE SPORT II PHASE 1 - 5P 2013-06-> 3.0D DH 340 [HYBRID] 4x4 FAP 340 ch 2013 - présent
LAND ROVER RANGE IV PHASE 1 - 5P 2012-09-> 3.0D DH 340 [HYBRID] 4x4 FAP 340 ch 2014 - présent
LAND ROVER DISCOVERY IV (L319) PHASE 1 - 5P 2009-09-> 3.0TDV6 245 4x4 FAP 245 ch 2009 - présent
LAND ROVER RANGE SPORT I PHASE 2 - 5P 2009-09->2012-12 3.0TDV6 245 4x4 FAP 245 ch 2009 - 2012
LAND ROVER RANGE IV PHASE 1 - 5P 2012-09-> 3.0D DH 292 [HYBRID] 4x4 FAP 292 ch 2015 - présent
LAND ROVER RANGE SPORT II PHASE 1 - 5P 2013-06-> 3.0D DH 306 [HYBRID] 4x4 FAP 306 ch 2015 - présent
LAND ROVER RANGE SPORT II PHASE 1 - 5P 2013-06-> 3.0D DH 292 [HYBRID] 4x4 FAP 292 ch 2015 - présent
LAND ROVER RANGE IV PHASE 1 - 5P 2012-09-> 3.0D DH 306 [HYBRID] 4x4 FAP 306 ch 2015 - présent
LAND ROVER RANGE SPORT II PHASE 1 - 5P 2013-06-> 3.0TDV6 306 4x4 FAP 306 ch 2015 - présent
LAND ROVER RANGE IV PHASE 2 - 5P 2018-01-> 4.4SDV8 340 4x4 FAP 340 ch 2018 - présent
JAGUAR XF I PHASE 1 - 4P 2008-04->2011-05 3.0D 240 240 ch 2008 - 2011
JAGUAR XF I PHASE 1 - 4P 2008-04->2011-05 3.0D 275 275 ch 2008 - 2011
JAGUAR XF I PHASE 1 - 4P 2008-04->2011-05 3.0D 210 210 ch 2009 - 2011
JAGUAR XJ V PHASE 1 - 4P 2009-09-> 3.0D 275 275 ch 2009 - présent
JAGUAR XF I PHASE 2 - 4P 2011-05-> 3.0D 240 FAP 240 ch 2011 - présent
JAGUAR XF I PHASE 2 - 4P 2011-05-> 3.0D 275 FAP 275 ch 2011 - présent
JAGUAR XF I BREAK PHASE 2 - 5P 2012-09-> 3.0D 240 FAP 240 ch 2012 - présent
JAGUAR XF I BREAK PHASE 2 - 5P 2012-09-> 3.0D 275 FAP 275 ch 2012 - présent
JAGUAR XF I PHASE 1 - 4P 2008-04->2011-05 3.0D 240 FAP 240 ch 2008 - 2011
JAGUAR XF I PHASE 1 - 4P 2008-04->2011-05 3.0D 275 FAP 275 ch 2008 - 2011
JAGUAR XF I PHASE 1 - 4P 2008-04->2011-05 3.0D 210 FAP 210 ch 2009 - 2011
JAGUAR XJ V PHASE 1 - 4P 2009-09-> 3.0D 275 FAP 275 ch 2009 - présent
JAGUAR XJ V PHASE 2 - 4P 2015-06-> 3.0D TURBO 300 FAP 300 ch 2015 - présent

Autres turbos et pièces compatibles

Versions alternatives de ce turbo

Ces turbos ont la même référence fabricant (versions préparation/compétition, etc.) :

778400-0003, 778400-0004, 778400-0005, 778400-3, 778400-4, 778400-5, 778400-5003S, 778400-5004S, 778400-5005S
778400-0003
Réf TM: TG778400-5005S
VL

Avis de nos clients

4,8 /5
885 avis
Qualité produit
4,9
Prix
4,8
Service
4,9

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Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

03 20 63 73 68

Pièce d'origine certifiée

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