193 CV (142 KW) - 4 Cyl. (07/1996-08/1999)
| Référence fabricant | 465103-5004S, 465103-0004, 465103-4 |
|---|---|
| Référence Turbomoteur | TG465103-5004S |
| Référence OEM | 46234256, 60809509, 7720276, 77202760, 76230110, 76565470, |
| Puissance | 193 CV (142 KW) |
| Motorisation | 4 Cyl. |
| Années | 07/1996-08/1999 |
| Type | Véhicule léger |
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TurboMoteur est Revendeur GARRETT
Les pièces en échanges standard distribuées par Turbo-Moteur sont d'origine européenne et certifiées ISO 9001:2008
Toute notre gamme de turbos neufs est issue d'équipementiers de première monte ou équivalent.
Ces équipementiers fournissent en autre les grands constructeurs en pièces d'origine neuves : GARRETT, KKK BorgWarner, IHI Turbo, Mitsubishi Turbo, KTS, ...
Toutes nos pièces sont toutes conformes à la législation française et européenne en vigueur.
Garrett | Classic Turbo intègre une ingénierie moderne avec une installation plug-and-play pour l'emblématique Lancia Delta HF Integrale 8V, 16V | Lancia Dedra | Alfa 155 2.0 Q4 | Fiat Coupe 16V. Le groupe rotatif à palier journal moderne utilise un palier de butée à 360 degrés pour une fiabilité améliorée. Garrett a intégré le support de l'actionneur dans le boîtier du compresseur pour renforcer le turbocompresseur. Ce turbocompresseur comprend un kit de joints pour une installation plug-and-play.
• Palier de butée à 360 degrés pour améliorer la fiabilité et la durabilité du
système de rotor dans des conditions de fonctionnement extrêmes
• Le support de l'actionneur de la soupape de décharge est moulé dans le boîtier du compresseur
pour améliorer la rigidité contre les vibrations du moteur
• Boîtier de turbine robuste, conçu à l'aide d'une simulation thermique
pour éviter les fissures et autres défaillances
• Comprend le kit de joints 917890-0001 (Entrée de turbine, entrée d'huile, sortie d'huile)
• Installation plug-and-play
| Destination | Express | Standard | Délai |
|---|---|---|---|
| France métropolitaine / Europe | 12,50 € HT | 0,00 € HT | 24-48h |
| DOM | 45,00 € HT | 35,00 € HT | 5-7 jours |
| TOM | 55,00 € HT | 45,00 € HT | 5-7 jours |
2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).
Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).
sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve
Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve
Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié
Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur
Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)
Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu
Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur
Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner
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