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Turbomoteur
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Turbo KKK BorgWarner pour ALFA ROMEO MITO (955) 1.3 JTDM 95 cv
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Réf: 54359700027, 54359880027, 54359980027, 54359710027 Réf TM: TK54359880027 OEM: 55212341 55216672 55221160 55225439 71724439 71794959 860164 860550 95516200, 71794953, 55221409, 71724427, 71794954

Turbo KKK BorgWarner pour ALFA ROMEO MITO (955) 1.3 JTDM 95 cv

95 CV (70 KW) - 4 Cyl. (06/2010-)

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Garantie
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Caractéristiques
Référence fabricant 54359700027, 54359880027, 54359980027, 54359710027
Référence Turbomoteur TK54359880027
Référence OEM 55212341 55216672 55221160 55225439 71724439 71794959 860164 860550 95516200, 71794953, 55221409, 71724427, 71794954
Puissance 95 CV (70 KW)
Motorisation 4 Cyl.
Années 06/2010-
Type Véhicule léger

Description du produit

Ce turbocompresseur KKK BorgWarner est compatible avec les véhicules ALFA ROMEO MITO (955) 1.3 JTDM 95 cv . Il est livré complet, prêt à être monté, avec tous les joints nécessaires.

Véhicules compatibles

44 véhicule(s) compatible(s) (Réf. OEM : 55225439, 71724439, 95516200, 55221409, 71724427)

Marque Modèle Motorisation Puissance Années
ALFA-ROMEO MI.TO PHASE 1 - 3P 2008-09->2016-12 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2010 - 2016
FIAT PUNTO EVO III - 3P 2009-10->2013-12 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2009 - 2013
FIAT QUBO III PHASE 1 - 5P 2008-01-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2010 - présent
FIAT FIORINO III FOURGON PHASE 1 - 3P 2008-01-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2011 - présent
FIAT LINEA - 4P 2007-05-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2011 - présent
FIAT FIORINO III FOURGON PHASE 1 - 4P 2008-01-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2008 - présent
FIAT PUNTO III - 5P 2012-01-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2012 - présent
FIAT STRADA II - 2P 2012-01->2014-06 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2012 - 2014
FIAT FIORINO III COMBI PHASE 1 - 5P 2008-01-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2010 - présent
FIAT DOBLO II PLATEAU PHASE 2 - 2P 2014-09-> 1.3JTD 75 FAP 75 ch 2014 - présent
FIAT DOBLO II PLATEAU PHASE 2 - 2P 2014-09-> 1.3JTD 90 FAP 90 ch 2014 - présent
FIAT FIORINO III COMBI PHASE 1 - 4P 2008-01-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2015 - présent
FIAT TIPO II BERLINE PHASE 1 - 4P 2015-12-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2016 - présent
FIAT PUNTO III - 5P 2012-01-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2016 - présent
FIAT FIORINO III FOURGON PHASE 2 - 4P 2016-05-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2016 - présent
FIAT TIPO II BERLINE PHASE 1 - 4P 2015-12-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2018 - présent
FIAT FIORINO III FOURGON PHASE 2 - 4P 2016-05-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2018 - présent
FIAT TIPO II BREAK PHASE 2 - 5P 2020-12-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2020 - présent
FIAT TIPO II BERLINE PHASE 2 - 4P 2020-12-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2021 - présent
FIAT FIORINO III FOURGON PHASE 2 - 4P 2016-05-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2021 - présent
FIAT QUBO III PHASE 2 - 5P 2016-04-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2016 - présent
OPEL CORSA IV (D) PHASE 1 - 3P 2006-09->2010-12 1.3CDTI 95 95 ch 2009 - 2010
OPEL CORSA IV (D) PHASE 1 - 3P 2006-09->2010-12 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2010 - 2010
OPEL ASTRA IV (J) PHASE 1 - 5P 2010-01->2012-06 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2010 - 2012
OPEL MERIVA II (B) PHASE 1 - 5P 2010-09->2014-03 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2010 - 2014
OPEL CORSA IV (D) PHASE 2 - 3P 2011-01->2015-03 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2011 - 2015
OPEL ASTRA IV BREAK (J) PHASE 1 - 5P 2010-10->2012-06 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2011 - 2012
OPEL COMBO III FOURGON (D) - 4P 2012-01->2019-06 1.3CDTI 90 FAP 90 ch 2012 - 2019
OPEL ASTRA IV (J) PHASE 2 - 5P 2012-07->2016-04 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2012 - 2016
OPEL MERIVA II (B) PHASE 2 - 5P 2013-11-> 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2013 - présent
OPEL ASTRA IV BERLINE (J) - 4P 2012-07->2017-03 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2012 - 2017
OPEL COMBO III FOURGON (D) - 4P 2012-01->2019-06 1.3CDTI 75 FAP 75 ch 2015 - 2019
OPEL COMBO III FOURGON (D) - 3P 2012-01->2019-06 1.3CDTI 75 FAP 75 ch 2016 - 2019
OPEL COMBO III FOURGON (D) - 4P 2012-01->2019-06 1.3CDTI 95 FAP 95 ch 2016 - 2019
OPEL COMBO III FOURGON (D) - 4P 2012-01->2019-06 1.3CDTI 80 FAP 80 ch 2016 - 2019
OPEL COMBO III FOURGON (D) - 3P LONG 2012-01->2019-06 1.3CDTI 90 FAP 90 ch 2016 - 2019
FIAT IDEA PHASE 2 - 5P 2005-10->2012-06 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2005 - 2012
FIAT DOBLO II BREAK PHASE 1 - 5P 2010-01->2014-12 1.3JTD 90 FAP 90 ch 2010 - 2014
FIAT DOBLO II PLATEAU PHASE 1 - 2P 2011-07->2014-12 1.3JTD 90 FAP 90 ch 2011 - 2014
FIAT DOBLO II CARGO PHASE 1 - 4P 2010-01->2014-12 1.3JTD 75 FAP 75 ch 2014 - 2014
FIAT 500 II PHASE 1 - 3P 2007-07->2016-03 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2009 - 2016
LANCIA YPSILON V PHASE 1 - 5P 2011-06-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2011 - présent
LANCIA YPSILON V PHASE 1 - 5P 2011-06-> 1.3JTD 95 FAP 95 ch 2015 - présent
LANCIA YPSILON V PHASE 1 - 5P 2011-06-> 1.3JTD 78 FAP 78 ch 2017 - présent

Autres turbos et pièces compatibles

Types disponibles pour ce turbo

Ce turbo est disponible en plusieurs versions :

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Neuf
Turbo Neuf
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Neuf TM
Marque Turbomoteur
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Avis clients sur ce produit

5,0 /5
1 avis
Qualité produit
5,0
Prix
5,0
Service
5,0
A
aigle 03/05/2016
5,0/5

Tres bon produit

Qualité 5/5 Prix 5/5 Service 5/5
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Frais de livraison

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France métropolitaine / Europe 12,50 € HT 0,00 € HT 24-48h
DOM 105,00 € HT 95,00 € HT 5-7 jours
TOM 195,00 € HT 155,00 € HT 5-7 jours

2 articles : frais de port à 50%. 3 articles et plus : frais de port offerts (hors DOM-TOM).

Les commandes passées avant 18h sont expédiées le jour même (sauf week-end et jours fériés).

Tutoriel vidéo

Avant de commencer

Ne jamais démarrer le moteur

sans avoir préalablement amorcé le turbo avec de l'huile neuve

Équipement recommandé

Seringue d'amorçage (fournie), clés dynamométriques, huile moteur neuve

Installation professionnelle

Nous recommandons une installation par un professionnel qualifié

Procédure d'installation

Étape 1

Préparation du véhicule

  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile
  • Laissez le moteur refroidir complètement avant intervention
  • Débranchez la batterie par mesure de sécurité
Étape 2

Dépose de l'ancien turbo

  • Débranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Débranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Débranchez le connecteur électrique de la wastegate (si applicable)
  • Retirez les écrous/boulons de fixation du turbo
  • Déposez délicatement le turbo usagé
Étape 3

Nettoyage et vérifications

  • Nettoyez soigneusement les canalisations d'huile
  • Vérifiez l'état du collecteur d'échappement (pas de fissures)
  • Contrôlez l'échangeur air/air (intercooler) et les durites
  • Nettoyez ou remplacez le filtre à air
  • Vérifiez qu'il n'y a pas de débris dans le conduit d'admission
Un mauvais nettoyage peut endommager irrémédiablement votre nouveau turbo
Étape 4

Amorçage du nouveau turbo

  • Utilisez la seringue d'amorçage fournie avec votre turbo
  • Remplissez la seringue d'huile moteur neuve
  • Injectez l'huile par l'arrivée d'huile du turbo
  • Faites tourner manuellement la roue de compresseur pour répartir l'huile
  • Répétez l'opération jusqu'à ce que l'huile sorte par le retour
CRITIQUE : Cette étape est indispensable pour éviter la casse du turbo au premier démarrage
Étape 5

Montage du nouveau turbo

  • Positionnez les joints neufs (fournis avec le turbo)
  • Installez le turbo et serrez les écrous/boulons au couple préconisé
  • Utilisez les goujons/écrous neufs fournis
  • Rebranchez les durites d'huile (arrivée et retour)
  • Rebranchez les durites d'admission et d'échappement
  • Rebranchez le connecteur électrique
Étape 6

Premier démarrage

  • Remplissez le moteur avec de l'huile neuve (qualité recommandée par le constructeur)
  • Rebranchez la batterie
  • Mettez le contact SANS démarrer pendant 10 secondes (amorçage pompe à huile)
  • Démarrez le moteur et laissez-le tourner au ralenti
  • Attendez 5 minutes minimum avant de solliciter le turbo
  • Vérifiez l'absence de fuites d'huile et d'échappement
Les 1000 premiers kilomètres, évitez de solliciter le turbo à fond

Pour une longue durée de vie

Huile de qualité

Utilisez toujours une huile de qualité conforme aux préconisations constructeur

Vidanges régulières

Respectez les intervalles de vidange (10 000 km max pour les turbodiesel)

Temps de refroidissement

Laissez tourner le moteur 30 secondes au ralenti avant de couper après un trajet soutenu

Filtre à air

Remplacez régulièrement le filtre à air pour protéger la roue de compresseur

Besoin d'aide pour l'installation ?

Notre équipe technique est disponible pour vous accompagner

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Pièce d'origine certifiée

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